楠木軒

雷克薩斯的光環在消失,它不是豐田最好的作品

由 公羊易綠 發佈於 綜合


雷克薩斯作為豐田旗下的高端車型,在國內的口碑不錯,最近幾年雷克薩斯一度出現了加價提車的新聞,有些明星車型甚至能達到10萬元的加價幅度,可是老百姓依舊願意排隊買車。雷克薩斯為何在我國這麼火呢?很多消費者都認為雷克薩斯的保值率高,品質也更出色,無論動力是否強,雷克薩斯已經在口碑上贏了。


有人甚至把雷克薩斯當成了最頂級的日系豪車,很多車主寧願加價幾十萬也要買一輛雷克薩斯。雷克薩斯是不是豐田旗下最得意的作品呢?其實豐田旗下還有另外一款更出色的作品,它就是豐田世紀。雷克薩斯可能在國內的知名度很高,可是除了雷克薩斯以外,世紀才是海外市場上豐田最拿得出手的作品。


世紀在日本街頭成為了許多有錢人的座駕,豐田世紀這輛車的車標看上去比較奇特,車標上有一隻飛舞的鳳凰,世紀的車身造型看上去也非常大氣,很多大佬都會選擇乘坐豐田世紀。毫不誇張的説,豐田世紀才是日系車中的勞斯萊斯,這台車從上世紀60年代就成為了日本皇室的御用車型。


為何説豐田世紀才是最好的一台車呢?看看這輛車的用料,你就會發現全車都代表着尊貴和豪華。豐田世紀更新換代的速度比較慢,但是定位豪華,直接對標勞斯萊斯銀刺和賓利雅緻等車型,雖然豐田世紀從外觀上來看比較低調,沒那麼誇張,但是這台車的車身全部採用了手工製作,車門上還有平面組成的R角造型。


除了車漆低調奢華以外,汽車的內飾也非常的豪華,內飾全部使用了真皮材質,還有竹紋細節,質感和用料都體現出了頂級的工匠精神。很多人都説豐田世紀符合日系豪華的造車理念,雖然世紀的價格不如勞斯萊斯和賓利貴,但是豐田世紀直接對標邁巴赫s級等更高檔次的車型,甚至已經成為了豐田旗下的精神圖騰車型。


豐田世紀採用了豐田最頂尖的造車技術,表現出了日本人的工匠精神以及豐田的造車底藴,很遺憾豐田世紀很難在國內大量普及,高昂的關税也成為了難以普及的原因。如果大家去日本旅遊,就可以在街頭巷尾看見一台頂級的豐田世紀了,大家是否聽説過這個品牌的汽車呢?

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