談到紅色革命地區，西安，長沙等地方第一時間湧入大家的腦海吧。但其實還有許許多多的地方是值得後人去觀賞和遊玩的地方，就比如今天的主角--長崗坡渡槽。長崗坡渡槽位於廣東羅定市，在羅平鎮稍偏一點的位置，但距離鎮中心很近，車程十分鐘左右就能抵達。不知道大家有沒有聽過一句話，”北看紅旗渠，南看長崗坡“，想必紅旗渠的地位不用再多説了吧，由此也可以看出長崗坡的重要。
當年，羅定市正遭受着多年乾旱的苦難境地。要知道，在二十世紀七八十年代，乾旱意味着顆粒無收，農名沒有飯吃，再加上當時的農業技術並不發達，於是乾旱無疑是那個時候最嚴重的災難了。所以羅定市召集了萬人花費了近四年的時間去建造長崗坡渡槽。建設時間之長足可以證明這場“戰鬥”的難度係數並不低。但也為後來這項工程震驚中外奠定了基礎。
長崗坡渡槽建設的過程並非是一帆風順的，期間還經歷了讓人心痛的個別英雄的犧牲，但再難，這場工程還是在1981年完成了，並且書寫了長崗坡紅色經典歷史。值得一提的是，長崗坡渡槽建成當時，它是世界最長的渡槽。
你以為它只承擔了蓄水功能，但實際上，長崗坡渡槽還具有巨大的文物價值，是近現代重要史蹟和代表性建築。長崗坡渡槽最值得人去紀念和學習的地方就是在當年如此艱苦卓絕的情況下，羅定人民逆天改命，完成了如此偉大的工程建築。這其中的精神是當今五四青年們應該去學習和感悟的。
長崗坡渡槽雄偉壯觀，高大的渡槽像是從天上凌空拉起。渡槽和地上的槽墩由長短不一，但排列有序的肋拱相連接。肋拱組成了數個相同大小的拱來支撐着渡槽的重量和平衡，而槽墩從上而下更加結實地保持着穩定。連拱加複合拱的獨特設計增強了跨拱的穩定性，節約了建設成本，也為長崗坡渡槽的外形增添了美觀。
