修車換下的這些零件要記得帶走，修車師傅：壞了也值錢！

現在不少人都已經成為了有車一族，出行確實因此而變得更加舒適和便利了，但需要注意的是這些都是需要經濟方面的支出作為支撐，其中佔比較高的一項用車開銷便是維修養護費。為了保障用車安全，這個錢肯定是得花的，不過可以通過某些方式來起到一定的“回血”作用，修車老師傅特意提示：修車時，換下的這4個零件記得帶走，就算壞了也值錢！

1、車載蓄電池。車輛上不少用電設備在工作時都會用到車載蓄電池中的電能，而在反覆充放電的過程中，蓄電池的性能會逐漸衰減，最後出現電量難以有效充進去的情況，此時就得對其進行換新。不過換下來的廢舊蓄電池是可以進行翻新的，所以有專門的回收商對車載蓄電池進行回收，收購價還不低，賣到上百元一般來説是沒有太大問題的。

2、車載空壓機以及發電機。這兩個零部件都是比較值錢的，空壓機是車載空調的核心設備，而發電機則是由發動機帶動來進行發電，以此來在為點火啓動後的車輛上的用電設備供能。這兩個設備就算是壞了的也比較值錢，尤其是發電機部分，裏面的線圈一般來説是由銅絲繞制而成的，光賣個材料錢都不便宜，並且它們都是有被修復之後再以二手形式在維修渠道中使用掉，找到合適的買家，回收價上百都是正常的。

3、輪胎和輪轂。一般來説金屬材質的輪轂會相對值錢一些，畢竟材料不是鑄鐵就是鋁合金，而且有些替換下來的輪轂只是發生了一些可以修復的形變或者是小的磕碰，只要不影響行車安全，有些人在修復二手車時是不會在意這些小瑕疵的。然後橡膠材質的舊輪胎儘管不能再用在車上了，但是其本身的彈性以及在水中的浮力還是具備的，一些廢品商會對其進行回收再利用，幾十塊錢還是能賣到的。

4、三元催化器。這個部件是用來淨化車輛尾氣的，到了使用年限之後裏面的催化劑消耗的差不多了就得換新，不過三元催化器的外殼是不鏽鋼材質的，裏面的載體則是三氧化二鋁，這些都是比較值錢的材料，而且有些情況下是三元催化器還遠沒到使用年限就因為託底等事故被物理損壞，此時裏面屬於貴金屬的催化劑還有不少，總之換下來的三元催化器也能賣出一個不錯的回收價。