喜提新車!冰城地鐵2號線首車上線運行 預計明年下半年開通運營

喜提新車!冰城地鐵2號線首車上線運行 預計明年下半年開通運營

  生活報9月30日訊 29日,從中車長春軌道客車股份有限公司始發、經過200多公里長途跋涉、正式抵達哈爾濱地鐵2號線一期哈北車輛段的首列地鐵2號線電客車,正式上線運行。這是中車長客為哈爾濱地鐵專門打造的高寒地區第二代新型電客車,最高設計時速可達80公里。哈爾濱地鐵2號線新車長什麼樣?安全性能如何?乘坐舒適度如何?帶着這些市民關心的問題,記者登上地鐵2號線列車車廂進行探訪。

  “四動兩拖”動力更強勁車身更輕更省電

  在這列車上,哈爾濱地鐵集團運營分公司副經理王皓告訴記者,哈爾濱市軌道交通工程2號線一期列車採用6輛編組,動力方式為“四動兩拖”。“就是在編成一列的6輛地鐵客車中,4節有動力的列車拖動2節無動力的列車運行。相較於另一種‘三動三拖’的動力方式,‘四動兩拖’動力更強勁,也便於隨時拆分或組合。”王皓告訴記者,2號線車型和目前正在使用的地鐵1號線及3號線一期相同,都為B2型鋁合金電動客車。

喜提新車!冰城地鐵2號線首車上線運行 預計明年下半年開通運營

  隨着一聲“鳴笛”,一列車緩緩停下。記者看到,銀色綠色相搭配的塗裝極具科技感,加上車頭的紅色點狀LED車燈,整列車看上去動感十足。

  王皓介紹,為減少車輛運行能耗,地鐵2號線新車採用全鋁合金材質的輕量化設計,設計時要求車上各系統部件都要進行最大程度的輕量化。經過設計,整列車重量為196.4噸,比合同要求還輕了9.12噸。根據測算,車身更輕的2號線列車,每列車上線運營1天可節電100度。

  哈爾濱冬季最低氣温可達-30℃以下,這給列車的防寒帶來巨大挑戰。為此,2號線列車採用了達到世界領先水平的耐高寒技術,既保證車輛在低温環境下各項性能保持穩定,又為乘客提供怡人的客室温度。同時,2號線新車的防火性能也得到提升,車輛車底噴塗的防火漆可以滿足至少45分鐘的耐火要求,發生火災時可為人員疏散和火災救援爭取寶貴時間。

  車廂承載更多人動態地圖顯示更多信息

  車門打開,記者進入車廂,淡綠色的車內配色讓人眼前一亮,與1號線的色調明顯不同。王皓説,這個主色調設計的靈感來源於索菲亞教堂的綠頂。同時,車廂內的淡綠色也與哈爾濱地鐵2號線綠色主題配色相呼應。

  記者注意到,新車內部採用了嵌入式結構座椅,座椅靠背與車身完全貼合。淺綠色的座椅造型柔和,尤其是座椅中部蜿蜒到地板的綵帶,與到站顯示屏連綿不斷的弧線設計特徵保持了一致。除了美觀,由於“消滅”了座椅靠背和車體之間的距離,嵌入式座椅設計還增加了車內的站立面積——相較於其他B型地鐵車輛,地鐵2號線車輛每節車廂可增加載客7人,一趟列車將共計增加載客42人。

  地鐵2號線列車還在國內首次採用48寸的LCD動態地圖。王皓説,這種動態地圖可以顯示更多的信息——包括本車廂在車站內的具體位置、站台內電梯位置信息、車站周邊的主要建築物等,為乘客出行提供便利。車內還增設殘疾人輪椅停放區域,區域內都設置了緊急對講裝置,在緊急情況下方便殘疾人與司機通話。

  AI技術+大數據車輛行駛更安全可靠

  為了讓地鐵車輛行駛更加安全可靠,地鐵2號線車輛採用了司機主動安全系統。該系統可以利用人臉識別、面部特徵分析算法、肢體行為識別算法等先進AI技術,並結合視頻、圖像分析技術,監控司機的違規駕駛行為及司機的精神狀態,實現主動安全預警,保障行車安全。列車同時配置弓網監控、走行部監控系統,能夠對故障早期預警,為建立智能運維繫統,進行大數據分析提供運營基礎數據。

  王皓説,地鐵2號線列車共上線運營36列,年底前有13列抵哈,剩餘列車明年將陸續到達。

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  哈爾濱市軌道交通2號線一期工程是哈爾濱軌道交通網絡的骨幹線路,線路全長28.7公里,共設19座地下車站,其中7座車站為換乘站,分別與地鐵1、3、4、5、6號線形成換乘,是哈市首條穿越松花江的地鐵線路。目前,2號線一期工程已完成全線軌道貫通,預計將於年底前實現“車通”。

  2號線預計明年下半年開通運營

  在現場,哈爾濱地鐵集團運營事業總部總經理範國榮介紹,按照總體籌劃,今年12月前,2號線一期工程全線出入口、風亭等附屬結構施工將全部完成,19座車站的機電、電扶梯、站台門等系統設備的安裝與單體調試也將同步完成。

  預計今年12月至明年2月間,地鐵部門將開展2號線的綜合聯調工作,目的是驗證各系統設備之間協同運作的功能是否滿足設計要求,檢驗各系統設備在地鐵正常運營和事故應急情況下能否協調、有序地工作;明年3月至5月開展線路試運行工作,主要目的是在運營之前保證設備系統之間、人與設備系統的充分磨合,提升設備系統的穩定性和可靠性,鍛鍊新線運營人員的業務技能和故障應急處理能力,提高運營服務水平。最終,按照交通部相關管理法規要求,完成開通運營前安全評估工作。範國榮説,地鐵2號線一期工程將力爭於2021年下半年正式開通運營。

  【鏈接】地鐵2號線一期工程19座車站:

  江北大學城站、哈爾濱北站站、大耿家站、龍川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太陽島站、人民廣場站、中央大街站、尚志大街站、哈爾濱站站、博物館站、工人文化宮站、省政府站、衡山路站、珠江路站、南直路站、東北農業大學站、氣象台站。

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