日前，本田和索尼宣佈簽署了一份備忘錄，雙方同意建立一家合資公司，聯手開發、生產和銷售電動汽車，同時提供移動服務。計劃中的這家合資公司將在2022年成立，預計其首款電動汽車將在2025年上市。
在新的首席執行官三部敏宏於不久前上任之後，本田發生了不小的變化，甚至想要製造太空火箭來與馬斯克的SpaceX進行競爭。而此次選擇與電子娛樂公司索尼進行合作，也有取長補短，拓展品牌和業務的考量。
根據公告，本田和索尼組建的聯盟將利用“本田的移動開發能力、車身製造技術和售後服務管理經驗”。這意味着，本田不僅會在自己的工廠生產汽車，還將在量產車型的設計和開發中發揮積極作用。
三部敏宏表示：“儘管索尼和本田是具有許多歷史和文化相似之處的公司，但我們的技術專長領域卻大不相同。因此，我相信這個結合了我們兩家公司優勢的聯盟為未來的移動出行提供了巨大的可能性。”
至於索尼，它將憑藉其“在成像傳感、電子通信、網絡和娛樂技術的開發和應用方面的專業知識”做出貢獻，負責新的移動服務平台。
索尼首席執行官吉田健一郎表示：“通過與多年來在汽車行業積累了豐富的全球經驗和成就，並在該領域不斷取得革命性進步的本田結盟，我們打算建立我們的願景，即“讓移動空間成為情感空間”，並有助於以安全、娛樂和適應性為中心的移動性發展。”
作為全球知名的電子娛樂公司，索尼也開始了向汽車領域拓展。在2020年國際消費電子展上，索尼發佈了首款電動轎車Vision-S 01概念車，正式踏進了汽車行業；在2022年的該展會上，索尼發佈了第二款車型——Vision-S 02概念車，一款純電動SUV。
這兩款概念車均由麥格納智造，車輛的零部件供應商則包括了博世、法雷奧和Almotive等國際大牌。目前兩款車型都還停留在概念車階段，沒有消息表明它們的量產計劃，但此次與本田進行合作，不排除合資公司的新車會基於這兩款概念車而打造的可能性。
不過在公告中也明確提到，新公司將“規劃、設計、開發和銷售電動汽車”，這可能暗示合資公司將推出全新的電動汽車項目，畢竟現在距離2025年還有3年多的時間，足夠研發一款全新車型。