前言：在國內汽車市場上，物美價廉的國產車以超高的性價比俘獲了國人的心，但對於豪華汽車品牌的銷量並沒有產生多大的影響，兩者也可謂是並駕齊驅，在國內汽車市場上都發展得很好。也就是説，買豪車的人羣也有，買便宜的車也大有人在，像一線豪華品牌德系BBA旗下的車型銷量一直很可觀，除了這三個豪華品牌之外，像雷克薩斯，凱迪拉克和保時捷等品牌的銷量也一直是穩中求進，雖然在國內市場上的一線豪華品牌是德系BBA，這是因為BBA的市場口碑還不錯，消費者羣體也很大。
但是要説起高端豪華品牌的話，那保時捷必須要有姓名才行，根據官方統計的數據，2019年保時捷在國內的銷售量為86752輛，在全球的銷售量是280800輛，相比上一年均有所增長，這些數據足以説明保時捷無論在國內汽車市場還是全球汽車市場上都是很吃香的，保時捷與德系BBA最大的不同在於“私人訂製”，這樣的服務讓更多喜歡高端品牌的車主更偏愛保時捷，作為有錢人的玩物，保時捷提供的選裝服務實在是太戳中這些有錢人的心了，即便是選裝費用一年比一年高，可是選擇選裝服務的人卻不見少，今天小編就來和大家説説保時捷賣的很好也是最便宜的 Macan，這款車型有着“小號卡宴”，保時捷的提款機稱號，接下來介紹一下這款Macan。
大家熟悉保時捷這個品牌是因為跑車，但是近些年來SUV車型實在是太火了，不要説剛起步的國產品牌了，就連這種頂級的豪華品牌也想要分一點紅利，所以保時捷推出了首款SUV車型卡宴，也成功地達到了自己的目的，不僅是保時捷，還有蘭博基尼，瑪莎拉蒂，勞斯萊斯等高端品牌，以前都是沒有生產SUV車型的，到如今也不得不屈服於市場，為了迎合廣大汽車消費者，也開始推出各自旗下的首款SUV車型，保時捷卡宴算是開了一個好頭，所以，保時捷乘勝追擊，推出了Macan，這款車型在價格上更加有優勢，在國內市場上的銷量一直很不錯，算是保時捷賣得不錯的車型。
檔次超奔馳，保時捷小號“卡宴”，配進口引擎空氣懸架，成品牌提款機！從前臉來看，依舊是保時捷的經典蛙眼大燈，看上去炯炯有神，兩側的進氣格柵十分的有運動感，這也是生產跑車品牌的優勢，讓人依舊能感覺到跑車的那股力量感；尾部的設計是向外凸起的造型，貫穿式的尾燈也讓人看了一眼便能記住，和大哥卡宴的設計有着異曲同工之妙。
從側身來看，Macan的車身還是非常纖細的，不像是其它中型SUV，看起來非常魁梧，Macan就像是一位對身材管理十分嚴格的紳士，除了這個品牌自身所賦予的氣質之外，在設計上也能很好的突出了腰部曲線，搭配五幅式的鋁合金輪轂，看上去運動感很強烈。
Macan的車身長寬高尺寸為：4696*1923*1624mm，軸距為2807mm，因為是純進口的車型，所以在國內銷售的Macan也沒有做任何改變，這個尺寸在中型SUV中確實沒什麼優勢，內部空間不太寬敞，前排座椅還好，後排就能感受到一個很壓抑的氛圍，尤其是一個高大的成年人坐在後排的話，還是會有些侷促的。
Macan的動力系統有四種選擇，入門版本的Macan車載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為252馬力，峯值扭矩為370N·m，配合全時四驅系統，在6.7秒就能破百，即便是入門版本的車型，在動力方面也是絲毫不含糊的，當然還有更高級別的3.0T引擎，2.9T的440馬力的引擎，還配備了帯PASM的空氣懸架。
儘管這是一款入門級的保時捷車型，但是Macan的整體設計還是很用心的，在外觀設計上有很多顏色可供選擇，都是比較耐看且讓人覺得有些與眾不同的顏色，車內裝飾的顏色也有很多選擇，活力的紅色，沉穩的黑色，優雅的棕色和清新的綠色等，通過這些細節可以為駕駛者提供更多的駕駛樂趣，而優秀的動力性能依舊能滿足駕駛者對於速度的要求，通過這些設計，消費者也能很好的感受到保時捷在一個全新領域探索的用心，再以一個比較低的價格售出，讓更多的人能夠領略到保時捷的風采。
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