買買君發現在後台留言中，有大部分網友不管是對於買車、還是在用車方面，或多或少都會遇到一些問題。例如，優惠力度如何？某某車品質如何？開起來有沒有高級感？值不值得購買等等。
那麼《買買問答》這個欄目也就是專門為網友們解答心中的疑問而設立的，買買君將會定期抽取部分留言進行解答，也歡迎在座各位在文章下方踴躍留言。
不知道為什麼，開MPV這類車的時候總感覺有種專職司機的感覺，尤其是別克GL8。
或許這和商務感有關，畢竟是別克GL8或是奔馳V級這類車的內外設計都有點過於偏商務，以致於出現坐在駕駛位的人就是專職司機的錯覺。
但是如果是日系MPV就不同了，比如説本田奧德賽/艾力紳以及豐田賽那等車型，它們在造型上會顯得更加接地氣，不會給人感受到過於商務的感覺，內飾設計也更為樸素，居家感較為濃厚。
並且它們的都有比較大的共通點，空間靈活度非常高，高容錯率的空間表現能夠滿足不同家庭的日常需求。更重要的是，後排乘客與駕駛位的隔絕感並不會太強，這是家用MPV與商用MPV最大的差異。
在日系三大混動系統當中，本田和日產的混動車型基本是配備鋰電池，但唯獨豐田的混動車型卻堅持要用鎳氫電池，這是為啥？
這是因為，本田和日產混動系統的工作原理都有一個很重要的特點——特別依賴驅動電機，這時候就需要電池的放電性能足夠優秀才足以支撐整個系統正常運轉。其次，鋰電池組的能量密度較高，這也就意味着電池的體積會小，減少對車內空間的侵佔。
豐田則不同，豐田的這套混動系統結構非常複雜，發動機與驅動電機之間配合得非常棒，是相輔相成的存在（打配合），因此不會過於依賴驅動電機，對電池性能的需求不大。
最重要的是，豐田一直以來追求的都是穩定、耐造，而鋰電池性能雖然突出，但穩定性以及壽命都遠不如鎳氫電池，因此，豐田選擇鎳氫電池也是無可厚非的。
剛購置一台二手車，我們拿回來最好先上架子，看看有哪些地方是存在滲油的狀況，一般來説到了一定年份的車子，部分橡膠件已經老化得差不多了，多多少少會存在這種跡象，日系車還好但歐洲車或美系車發生滲油的幾率會大一些。
然後除了以上漏油滲油等狀況需要檢查以外，最最最重要的是要檢查制動系統是否工作正常，剎車片的磨損情況如何，因為制動系統的工況關乎到你我之間的生命安全，這是尤其重要的一項整備項目。
最後再看看與底盤銜接的襯套是否存在老化跡象，減振器也是否存在漏油或是異響，如果以上所説的這些狀況都沒有發生的話，那就直接換機油、三濾做個最基礎的保養即可。當然有條件的話還建議精洗以及做一次臭氧消毒，去除車內的異味/病菌。