勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

時間猶如白駒過隙馬上便要臨近年關,過年期間帶着年貨親朋好友之間走動一下是常有的事,這時如果沒有一輛私家車多少會有些不便,你可能要拎着禮品走進小區,能不能打上車也是未知數。為此奮鬥一年的你是不是也想要購買一台私家車了呢?今天車叔便為大家帶來了兩款價格在10萬以內的小型SUV,不知道它們會不會是你的菜呢?

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?
勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

2022款新寶駿RS-3於近期完成產品更新,新車全系具有4款配置,售價區間為6.98~9.68萬元。2021款奇瑞瑞虎5x高能版於今年11月份上市,新車總共具有兩款配置,售價區間為9.09~9.89萬元。接下來車叔將重點挑選兩車的頂配版本進行對比,兩者的價格差距不大,那麼在此前提下哪款車型的產品力更為突出呢?下面讓我們來詳細瞭解一下。

外觀設計

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

RS-3在外觀設計方面並未發生明顯變化,新車造型上依然採用了星際幾何的家族式設計理念,其中前臉部分匹配有大尺寸的多邊形格柵,內部點陣式中網進行了燻黑處理。新車燈組採用分體式設計,上方的LED日間行車燈為眯縫眼樣式,通過中間的銀色飾板銜接,延展了前臉的橫向視覺效果,主燈組位於進氣口區域,總體造型十分動感。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

瑞虎5x高能版車型在整體設計方面並未發生變化,主要是針對配色和配置進行了調整,其中新車的整體造型頗為動感,前臉部分採用多邊形進氣格柵,內部搭配點陣式中網。造型十分別致。此外,新車兩側大燈組與格柵相融合,打造成一體式造型,搭配兩側雙層LED日間行車燈,增強了前臉的氣勢。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

車身尺寸方面,RS-3的具體長寬高分別為4300×1750×1625 mm,軸距為2550mm。作為此次改款的最大亮點,新車將新增三款“元氣車色”,包含綠、粉、黃等視覺效果較為鮮明的車漆顏色。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

瑞虎5x的具體長寬高分別4350×1830×1670 mm,軸距為2630mm,各項數據均有領先。新款車型車身側面採用雙腰線設計,搭配車門下方的內凹式造型以及前後稍微突出於車身的翼子板,營造出了更加動感的視覺效果。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

RS-3的尾部造型較為複雜,其中新車採用了分體式的後尾燈,主燈組造型類似於C字型樣式,轉向燈和後霧燈均為鹵素光源,與同級別車型的表現相近。示寬燈為長條狀設計,中間部位通過黑色飾板銜接,一定程度上延展了車尾的橫向視覺效果。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

瑞虎5x車尾設計的層次感較強,其中新車尾部匹配有小型擾流板,兩側C字型的尾燈組採用虛黑式設計,中間部位也通過銀色飾條銜接。此外新車後包圍採用了雙層雙色樣式,並且將雙邊共雙處的排氣整合到銀色後護板中,增強了設計層面的整體性。

內飾設計

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

RS-3等內飾設計方面佈局靈活,打造出了超元氣座艙,其中新車匹配有10.25英寸的中控顯示屏幕,內置全新2.0版寶駿車聯網系統,功能方面具備有衞星導航,藍牙車載電話,原廠手機互聯映射,語音識別控制,車聯網,OTA升級等。新車在中控台上方和門板內側使用了大量的軟性材質包覆,整體的質感出色,觸摸時質地細膩,有着一定的檔次感。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

瑞虎5x車內採用全黑配色,不過在細節之處加入了大量的紅色縫線,具有一定的運動特質。新車主駕駛正前方的三幅式方向盤採用平底設計,左右兩側功能按鍵緊實,並且搭配了鋼琴烤漆飾板以及銀色飾板作為裝飾,盤身尺寸適中,握感飽滿,使用起來十分順手。此外,新車中控台上配備有10.25英寸的懸浮式觸控液晶屏,功能配置表現與RS-3基本相同。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

RS-3車內座椅採用仿皮面料包裹,功能方面具備主駕駛座椅高低雙向調節,主駕駛座椅電動調節,駕駛位電動座椅記憶等。新車前排座椅內部填充物軟硬程度適中,椅面寬大,並且靠背兩側護翼有着一定的突出,具有良好的支撐性。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

瑞虎5x車內座椅同樣採用仿皮面料包裹,功能方面相比RS-3缺少了駕駛位電動座椅記憶。新車前排座椅內部填充物柔軟,坐墊長度不錯,可給予前排乘客良好的腿部承託。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

RS-3車內後排空間表現中規中矩,左右兩側座椅有着一定的內陷,包裹感良好,並且第2排座椅靠背支持角度調節,長時間乘坐能夠通過角度調節來緩解疲勞感。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

瑞虎5x車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準,新車在功能方面具備中間獨立頭枕,摺疊扶手和杯架,舒適度不錯,同時新車地台中央凸起幅度不大,不會影響中間乘客的縱向空間。

動力系統

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

RS-3動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率147馬力,峯值扭矩250牛米。傳動系統方面,與之相匹配的是模擬8速CVT無級變速箱。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

瑞虎5x動力方面匹配1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率156馬力,峯值扭矩230牛米。傳動系統方面,與發動機相匹配的是模擬9速CVT無級變速箱。

車叔總結

RS-3和瑞虎5x定位都是小型SUV,通過以上對比我們可以發現兩款車型的優勢有着不同的側重,其中新寶駿RS-3的配置科技含量更高,瑞虎5x在配置層面也展現出了一定的誠意,空間上兩車差異不大,能夠滿足一般身材的車主,而在動力方面新寶駿RS-3的扭矩表現更好一些,而瑞虎5x的功率更強。

勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強?

從銷量數據方面來看,以上所介紹的這兩款車型在2021年1~10月份中的累計銷量分別為15,285台和78,867台。看來在差距不大的情況下,更多消費者傾向於選擇瑞虎5x。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2083 字。

轉載請註明: 勢均力敵的對抗!新寶駿RS-3對比奇瑞瑞虎5x誰更強? - 楠木軒