眾所周知，現階段的汽車領域裏，SUV已經成為了網友們的第一選擇，但不知道你們發現沒有，近幾年，在SUV裏也在悄悄發生改變。那就是城市型的SUV開始獨立分支，而這個分支就是硬派越野型SUV。有媒體聲稱，造成這樣變化的原因是因為快節奏，高壓力的生活方式導致，這也可以説明為何這幾年自駕遊川藏線如此火爆了。然而有一個現實的問題擺在我們面前，那就是這種相對專業型的SUV價格是常人無所法解釋的，少則30十萬，多則近百萬，即便是國產神車坦克300也20多萬。成本上的提高，讓本該放鬆節奏的生活更加緊迫！
所以這幾年，我們自主品牌中也亮相了多款主打性價比的專業性SUV，比如北汽集團的212。這款車可以説是專業性SUV的鼻祖了，但因為這款車延續了太多傳統的元素，讓它與這個時代脱節，以至於逐漸的邊緣化。但在今年，北汽也總算是良心發現，在保證低價格的基礎上，將它的外觀和內飾全部升級，儼然成為了一輛10萬出頭的“川藏線”神器。
造型上保持了原有的風格，但是通過側面的鉚釘式的造型可以判斷，整部車的密封性上應該會有質的提升。圓拱形的前臉，以及加強筋的前包圍，都能展現出自己的霸氣之感！
為了能給這款車帶來更多人性化的設計，根據配置的不同，車頂也採用常規的軟頂以及硬頂的兩種方式組成，標配了全尺寸的越野輪胎，先不説它的性能到底怎麼樣，就僅僅這個狀態，就表明了自己的身份！
對於傳統的212內飾，之前小編也已經做了詳細的解答，之所以要這樣設計，是因為當初所處的年代不同，車內的每一處裸露的電線都有着實際的用途。而現在不同了，和平年代，它的誕生還是要以市場為準則，所以裸露的電線徹底消失，包括儀表盤以及中控區等等，都是現在的常規設計！即便沒有配備太多高科技的設計，那也是為了提升它的可靠性！
這款新車除了保留了1.5T的引擎以外，還加入了一款2.4T的版本，性能表現上比較接近於坦克300。而且新車繼續採用非承載式車身設計+大梁結構+分時四驅，這也算是這款車最吸引人的地方了！更重要的是僅10萬出頭的價格，更是在用途上超越了同級別產品。所以這樣一看，這款212真的並非一無是處，只不過欠缺一個機會而已！