謳歌這個品牌一些消費者是較為的陌生，其實他是本田的獨立高端品牌，在北美市場中也是可與BBA掰手腕的存在，不過在華來説，謳歌確實是有點的落寞。不過落寞歸落寞，他整體的實力還是看得見的。在12月9日，新一代謳歌MDX就正式發佈了，新車是第四代車型，按照消息他會在美國率先開賣，整體的售價上，入門級起價為46900美元（摺合人民幣30.62萬元），帶SH-AWD的車型起價為48900美元（摺合人民幣31.93萬元）。
整體的設計來看，謳歌MDX確實顯得足夠的時尚，他的整體設計理念主打年輕Style，與Acura Precision Concept同款的五邊形進氣格柵，呈現出其運動的屬性。整個車頭採用的是化簡為繁的手法，簡單幾筆勾勒出了鋒利的面孔，配上兩側狹長的矩陣式LED頭燈組，如此的設計還是非常有特色的，足夠的時尚。
側面來説，本身其就採用了貫穿式腰線設計，線條從前大燈組延伸至尾燈處，整體顯得更為的修長。再配上頂配版本擁有21英寸燻黑輪轂，以及輪胎為275/35 R21，看上去顯得十分的大氣。整個尾部來説，本身設計師加入了一些凌厲的視覺元素，讓其看上去更為的凌厲，兇猛。
全新MDX的內飾採用了飛行器駕駛艙的風格，配上包裹感十足的中控設計和27色LED氛圍燈，確實帶來了豪華的感覺。而中控部分則與NSX風格保持一致，看上去足夠的精緻，在選擇上來説，全新MDX會擁有6種內飾配色，消費者可根據自己的喜愛來選擇。
整體的科技感上，本身其就搭載了“ Acura Precision Cockpit”12.3英寸全數字儀表盤，12.3英寸的中控大屏和10.5英寸的HUD抬頭顯示，看上去顯得足夠的高級，而在音響上，其入門級將配置350w的9揚聲器，7聲道系統，中配車型將配置12揚聲器的ELS Studio系統和550w的12聲道系統，A-Spec和高配車型上則是ELS Studio 3D高級版，總共16個揚聲器，16個通道和710w，整體的享受度足夠的高。
消費者關心的性能上，其搭載的是3.5L i-VTEC V6引擎，最大功率290PS，峯值扭矩362N·m，而變速箱搭載的是帶有SportShift技術的10速自動變速箱。而MDX TypeS更是搭載了3.0T 雙渦輪增壓V6引擎，最大功率360PS，峯值扭矩為480N·m。如此的性能來説無愧是豪車，再配上雙叉骨前懸架等，整體的駕控確實是頂級的。
在華謳歌這個品牌知名度還是號召力等確實不咋地，但在北美市場來説其確實是巨無霸，新一代謳歌MDX來説，競爭力還是有的，他會在美國率先開賣，至於國內？等消息吧！