如果要問合資小型SUV裏選誰比較好？或許有不少人都會説本田XR-V，因為在小型SUV市場中，本田XR-V的銷量一直名列前茅，深受年輕消費者的喜愛。而年輕人喜歡本田XR-V的原因也很簡單，大多是覺得本田XR-V的顏值比較高，造型比較動感，加上本田的車型一直有較好的品質，這才願意選擇本田XR-V。但其實在汽車市場當中，有一款車型會比本田XR-V更適合年輕人，這款車型品質過硬，擁有比本田XR-V更高的顏值，關鍵定價還比本田XR-V低，這款車型便是新寶駿RS-3。
作為自主品牌車型的新寶駿RS-3，在定價上確實要接地氣一些，指導價是6.38萬-9.88萬，而本田XR-V的指導價則是12.79萬起步，可見兩款車型在價格上確實有明顯的差異。而且，新寶駿RS-3本身的質量做工也相當不賴，它本身得到上汽通用五菱的技術背書，品質做工可達全球級標準。同時新寶駿RS-3誕生於技術先進的R平台，這一平台集成了上汽通用五菱的供應鏈，並得到500多名業內頂尖專家加持，這也讓新寶駿RS-3變得更可靠。
當然，我們要聊的重點不是新寶駿RS-3的質量做工，而是這款車型的車身內外設計。事實上，新寶駿RS-3的外觀設計曾經得到過“世界四大設計獎”之一的Good Design Award認可，該獎項也素有“東方設計奧斯卡獎”之稱，含金量很高，新寶駿RS-3能入圍這一獎項，本就證明了它在設計上的優異性。
從前臉來看，新寶駿RS-3採用一張尺寸較大的前格柵，整個格柵呈多邊形構造，內部融入點陣構造的黑色飾條，這些黑色飾條本身採用了鏡面材質，在陽光照射下能反射不同的光芒，搭配上其中的銀色車標後，更是讓新寶駿RS-3兼顧質感和高級感。同時，新寶駿RS-3的大燈也和一般的小型SUV有所不同，它的燈組採用分體構造，上部分是纖細修長的日行燈帶，而下方則是多邊形的主燈腔，這也提升了新寶駿RS-3的科技感。
從側面看新寶駿RS-3，就可以看到新寶駿RS-3所採用的雙色車身，它的車頂位置進行燻黑，往下則是常規的車身塗裝，這讓車頂形成懸浮感，也提升新寶駿RS-3的時尚屬性。同時，新寶駿RS-3的後風擋自帶傾斜角度，這讓新寶駿RS-3彷彿有種轎跑SUV的既視感。至於尾部，新寶駿RS-3的尾燈和前臉相呼應，同樣配備了分體構造，並且上部分燈帶還在黑色飾條的修飾下，形成了類似於貫穿的效果。
除了外觀設計比較有特點之外，新寶駿RS-3的車內氛圍也要優於本田XR-V。和本田XR-V較為樸素的內飾氛圍不同，新寶駿RS-3的內飾更注重性能感，主要色調為黑色，並加入了橙紅色縫線作為點綴，這讓車內具有不差的質感。而且新寶駿RS-3的座椅也和一般的車型有所不同，它的座椅採用了類似於性能車的一體化運動座椅，除了乘坐時包裹感、支撐感較為不錯之外，還能提升車內的駕駛氛圍。此外，新寶駿RS-3還提供有全景天窗、手機無線充電、前後排USB接口等年輕人比較喜歡的配置。
綜上所述，相比起本田XR-V來説，新寶駿RS-3在外觀和內飾設計確實更有亮點，也更貼合年輕人的需求。同時，新寶駿RS-3還曾經在CCPC大賽中獲得了七連冠，自身的操控性能也不差。所以，如果你也是一位喜歡小型SUV的年輕人，那麼沒必要執着本田XR-V，可以多關注一些類似新寶駿RS-3這樣的自主品牌車型。