肥西高鐵站外觀突出巢湖水韻特點。
12月20日，記者從肥西縣獲悉，肥西高鐵站開通運營準備工作已就緒。作為全國百強縣，肥西即將邁入“高鐵時代”，在合安高鐵開通運營後，將進一步在西南部組團構建立體交通網絡，加快融入長三角一體化高質量發展。
合安高鐵肥西站位於肥西縣城樂平路東北、站前路西南、翡翠路西北，距主幹道金寨路約900米。肥西高鐵站主站房以三百里的巢湖水為設計理念，突出巢湖水韻特點，站房總建築面積近8000平方米，雨棚約1萬平方米，站台面積9668平方米。肥西高鐵站站長嚴曉輝介紹，肥西高鐵站站房的設計理念來源於巢湖水滴形成的波浪，寓意水韻江南、飄逸靈動。候車大廳約4000平方米，具備1000人同時候車的能力。站前廣場約2萬平方米，分為地上、地下兩層。
“目前，肥西高鐵站正處於試運行階段。站內主要設施已基本就位，站內工作人員已通過崗前培訓即將全部步入工作崗位。”嚴曉輝站長表示，站內配備了4台無人售票機，設置售票大廳、12306服務枱、軍人候車區、重點旅客候車區、母嬰室等場所，可以為重點旅客和有特殊需求的旅客，提供差異化服務。
作為合安高鐵的一個重要站點，肥西高鐵站直通新合肥西站，並通過肥西聯絡線與合肥南站接軌，融入國家高鐵網絡。
等合安高鐵開通運營後，將顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的時空距離。對於肥西來説，肥西高鐵站則會進一步完善全市鐵路網布局，加強合肥主城區和西南部組團間的緊密聯動，推動構建立體交通網絡，加快融入長三角一體化高質量發展。
合肥報業全媒體記者 吳奇通訊員 徐啓玖