【太平洋汽車網 導購頻道】臨近農曆新年，不少辛勤工作了一年的消費者決定買一輛汽車犒勞自己一下，這也就導致了汽車市場的火爆，甚至有些車型還出現了“一車難求”的現象。今天，小編就為大家帶來了四款相當適合家用的合資品牌緊湊型車，它們分別是軒逸、福睿斯、領動、享域。如果屏幕前的你正好有購車計劃，那不妨跟着小編來了解一下。
軒逸 2021款 新軒逸·經典 1.6XL CVT豪華版的前臉看起來相當大氣，格柵的造型很有辨識度。此外，該車大燈的樣式十分精美，視覺效果可圈可點。
來到車身側面，該車長寬高為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，前後輪胎規格均為195/60 R16。該車車側線條流暢，造型大氣，符合大部分消費者的審美標準。
來到車尾，軒逸的尾部造型較為穩重，尾燈的樣式很精緻，視覺效果還算不錯，整體觀感雖不驚豔，但卻十分協調。
來到車內，軒逸的內飾給人一種十分穩重的感覺，大面積的深色材質配合銀色飾物進行點綴，視覺效果尚可，整體顯得端莊且耐看。
該車的三輻式方向盤質感不算出眾，標配方向盤上下手動調節。另外，該車儀表盤的造型較為簡約，各項功能配備齊全。
再來看一下中控屏，軒逸的中控屏採用了嵌入式設計，佈局較為常見，實用性尚可。功能配置方面，該車配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、導航路況信息顯示等多項配置。
接下來看下配置，軒逸配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備車內PM2.5過濾裝置、發動機啓停技術、倒車影像等多項舒適便利配置。
來到前排，軒逸採用了仿皮材質座椅，並且腰部和座墊兩側的填充比較到位，從而為駕乘人員提供了良好的包裹性和舒適性。
來到後排，軒逸的後排空間表現在同級別裏處於領先水平，腿部空間較為寬裕，滿足日常家用完全沒有問題。同時，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
後備廂方面，軒逸的後備廂放兩個行李包還是沒有問題的，滿足家用問題不大，只可惜後排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。
動力方面，軒逸配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峯值扭矩155牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
福睿斯 2019款 改款 1.5L 自動悦享型的車頭看上去相當時尚，格柵的造型十分具有視覺衝擊力，頭燈的樣式精美無比，整體視覺效果令人滿意。
從側面看，該車車身尺寸為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm，輪胎來自阿特拉斯，前後輪胎規格均為205/55 R16。該車車側線條流暢，造型協調，觀感還算不錯。
車尾部分，福睿斯的車尾顯得較為優雅，尾燈給人一種十分精緻的感覺，銀色飾條的位置顯得恰到好處，符合各齡段消費者的審美標準。
來到車內，福睿斯的內飾看上去較為大氣，中控台的實體按鍵佈局清晰合理，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。
該車的方向盤使用了三輻式設計，並採用了質地良好的真皮材質，且配備了方向盤上下手動調節。另外，該車儀表盤的顯示效果清晰直觀。
中控屏方面，福睿斯的中控屏採用了嵌入式設計，功能齊全，符合大多數人使用習慣。再看下功能，該車配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。
再看下配置，福睿斯配備前/後排頭部氣囊、後駐車雷達、前排側氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備定速巡航、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。
來到前排，福睿斯配備了仿皮材質座椅，質感尚可，觀感還不錯，能為駕乘人員提供良好的乘坐感受，這一點值得稱讚。
來到後排，福睿斯的後排空間表現符合其家用車的產品定位，滿足日常家用完全沒有問題。同時，該車配備後排頭部氣囊。
後備廂方面，福睿斯的後備廂空間表現還算不錯，一家人的置物需求都可以滿足，美中不足的是，該車的後排座椅不支持放倒，空間靈活性不算出眾。
動力方面，福睿斯配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率122馬力，峯值扭矩為152牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
領動 2020款 1.5L CVT智炫·精英型的車頭看起來較為時尚，格柵運用了六邊形設計，兩側的頭燈樣式精美，符合廣大消費者的審美標準。
從側面看，該車車身尺寸為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm，輪胎來自錦湖，前後輪胎規格均為225/45 R17。該車車側造型大氣，線條流暢，輪廓很有美感，視覺效果尚可。
來到尾部，領動的車尾看起來較為大氣，尾燈看上去非常簡潔，整體雖沒有什麼浮誇的設計元素，但一切都顯得恰到好處。
領動的內飾看上去十分穩重，大面積的深色材質搭配銀色飾物進行點綴，視覺效果尚可，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。
該車的三輻式方向盤採用了質地良好的真皮材質，握感不錯，並標配了方向盤上下手動調節。另外，該車的儀表運用了雙圓環式設計，視覺效果還可以。
中控屏方面，領動的中控屏採用了嵌入式設計，界面精美，實用性良好。功能配置方面，該車配備藍牙/車載電話、CarLife。
再看下配置，領動配備後駐車雷達、前排側氣囊、胎壓報警等多項安全性配置。此外，該車配備上坡輔助、發動機啓停技術、電動天窗等多項舒適便利配置。
來到前排，領動配備了仿皮座椅，質感尚可，座椅的包裹性良好，支撐性和舒適性還不錯，皮質材料也方便維護打理。
來到後排，領動的後排空間表現作為家用車是合格的，滿足日常使用完全沒有問題。此外，該車配備出風口，這項配置相當實用。
後備廂方面，領動的後備廂空間表現不算出眾，好在開口比較大且後排座椅支持放倒，這大大提升了後備廂空間的靈活性。
動力方面，領動配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為115馬力，峯值扭矩是144牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
先看車頭，享域的前臉造型十分時尚，黑色格柵搭配銀色飾條進行點綴，視覺效果還算不錯。此外，該車大燈的樣式較為精美，辨識度很高。
從側面看，該車長寬高為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，配備優科豪馬輪胎，前後輪胎規格均為215/55 R16。該車車側造型時尚，流暢的線條洋溢着青春的氣息，深受年輕消費者喜愛。
來到尾部，享域的車尾看上很有設計感，尾燈的樣式十分精美，整體視覺效果還算不錯，符合大部分消費者的審美標準。
來到車內，享域的內飾看起來較為簡約，大面積的深色材質搭配銀色飾物進行點綴，視覺效果良好，看着相當乾淨清爽。
該車的方向盤採用了較為常見的三輻式設計，多功能按鍵相當實用。此外，該車儀表盤的造型較為簡約，顯示效果中規中矩。
可能是受限於成本或是產品定位，該車並沒有配備中控屏，而是配備了一台收音機，配置表現略顯“寒酸”，很難令人滿意。
功能配置方面，享域配備前排側氣囊、後駐車雷達、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備自動駐車、防紫外線玻璃、上坡輔助等多項舒適便利配置。
來到前排，享域採用了仿皮座椅，質感還算不錯，座椅的包裹性和舒適性令人滿意，對於駕乘人員較為友好。
來到後排，享域的後排空間表現相當喜人，這也是該車的一大賣點，滿足日常家用完全沒有問題。同時，該車配備出風口。
後備廂方面，享域的後備廂空間表現尚可，但由於後排座椅不支持放倒，後備廂的空間靈活性比較一般，運載一些大件時就顯得力不從心了。
動力方面，享域配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率為122馬力，峯值扭矩173牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
看完以上四款合資品牌緊湊型車的介紹，相信屏幕前的你一定有了自己的選擇，如果你還在糾結，那不妨先來聽聽小編的總結。軒逸作為經典車型，其產品力完全不需要擔心，良好的乘坐舒適性是它暢銷的原因。福睿斯的外觀深受年輕消費者喜愛，內飾的造型較為大氣，整體表現尚可。領動的造型較為時尚，整體表現中規中矩，沒有什麼明顯的短板。享域的後排空間表現相當喜人，適合對於後排空間有較高要求的消費羣體。這四款合資品牌緊湊型車，屏幕前的你最中意哪一輛呢？在評論區留下你的答案吧！
（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）