説到本田CRV，想必大家都不會感覺到陌生；但要説到它的\"大哥\" Pilot，也就是被賦予了\"飛行員\"這個中文名字的車款；恐怕不少車友便沒那麼熟悉了吧？不過，憑藉着出眾的性能以及略顯兇悍的外形，卻讓Pilot在北美市場贏得了不少粉絲喜愛。以至於隨着CRV在國內的日漸火熱，還引發了一些車友呼籲將其引入國內的聲音。
而今，本田Pilot已在北美市場迎來了中期改款升級；並且，近日還有海外網友釋出了一組新款Pilot的實拍照。雖説目前國內還未有引入新款Pilot的確切消息釋出，但我們不妨跟隨該位海外網友的鏡頭，來先行感受一下它的實力。
作為CRV\"大哥\"的Pilot，就算是在改款之後，它的外觀還是和CRV有着不少相似的地方。就像新車也會使用嵌入了品牌logo的雙輻式鍍鉻格柵；只不過，新車的頭燈在加入了C字型LED燈帶後，結合不少燻黑處理的前包圍，不僅讓它變得更為時尚，同時也會比CRV來得更為兇悍一些。
車身位置雖略顯飽滿，但輪廓清晰的雙腰線和前後輪眉，卻可透露出類似美系產品的肌肉感。當然啦，由於它的體格會比CRV更大一些；因此，它的側顏姿態也會比CRV顯得更加修長。
車尾部分，則不同於CRV的稜角分明；其形體結構同樣保持為相對飽滿的狀態；且在下回勾結構的尾燈和敦實的後包圍加持之下，依然可透露出兇悍神情。
內飾方面，標準化的T字型佈局，結合外掛式中控屏和具備着液晶顯示的儀表盤等設計形式，則都是我們熟悉的模樣。但它的換擋區域卻不像CRV來到那麼高；並且，其作為一款硬派SUV，它還採用了四輻式方向盤的設定。
空間方面，既之為CRV\"大哥\"，那麼它自然不是一款緊湊型 SUV車型；而是有着更大空間的中型定位。並且，在海外版本中，它的座椅佈局還有2+2+3的七座以及2+3+3的八座佈局可選。
動力部分，新款Pilot也算是頗具亮點了；它搭載了一台最大功率280馬力，峯值扭矩355牛·米的3.5升V6自然吸氣發動機；並匹配了9速自動變速箱以及一套Ivtm4四驅系統。
整體看來，新款Pilot的外觀、動力以及空間的實力確實不錯；這也足以解釋其為什麼會引發一些國內車友的興趣了。那麼，各位看官朋友們，如果新款Pilot未來有機會合資引入國內的話，會是你們的菜嗎？
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