過硬的產品素質是讓消費者信賴的基礎，但如果沒有顏值，就壓根不會吸引到消費者的目光。如今新車如雨後春筍，沒有亮眼的設計，是肯定滿足不了消費者挑剔的眼光的。
3月22日晚，一台中國品牌全新SUV車型正式上市，憑藉更多的原創設計、更高級的質感收穫了相當高的關注度。這台售價區間10.39-13.69萬元的SUV車型可謂是極富誠意，今天就讓我們從裏到外好好感受一下，全新車標下這台的全新SUV車型——東風風行-風行T5 EVO。
採用“鋒動力學”全新設計理念打造的東風 風行T5 EVO，在當今的SUV陣營中屬於相當好看的。大尺寸前進氣格柵帶來很強的氣場，上方飾條橫貫左右，與兩側獠牙式散熱口相連，營造出極強的攻擊性。
LED日間行車燈為全系標配，從星耀版往上就配備了LED自動大燈，並帶有自適應遠近光功能，顏值和實用性都沒得挑。
從側後方看是我認為東風風行T5 EVO最漂亮的角度。上揚的腰線從車頭貫穿至車尾，2715mm的軸距和4565mm的車長帶來協調的比例，搭配時下流行的貫穿式燻黑尾燈、車頂末端小型擾流板上的高位剎車燈、雙邊共四出的排氣設計和19英寸多輻式啞光燻黑輪圈，讓這台新車處處體現動感時尚的視覺效果。
有了漂亮的外觀，也一定要配上好看的內飾。東風風行T5 EVO的中控台採用橫向延展式設計，工程師採用舒展的弧線元素作為點綴，營造出優雅精緻的氛圍。內飾當中，雙10.25英寸連屏尤為吸睛，科技感很強。做工用料方面，大量軟質/皮質材料包裹很顯檔次，官方稱其為“以人為尊”的內飾設計理念，達到L3級低氣味環保座艙標準，剛坐進車內就能給人相當不錯的第一印象。
10.25英寸全液晶儀表盤採用黑色為主基調，界面設計美觀，數據讀取清晰。其中顯示主題有三種，面顏色和設計稍有不同。除了可以顯示行車電腦、自適應巡航、多媒體等信息外，儀表盤還可以與中控屏進行互動，比如可以將地圖導航挪到儀表盤位置，更加適合駕駛員觀看。
與全液晶儀表盤相連的是10.25英寸大屏，顯示效果和反應速度都可圈可點。車機搭載Future Link 4.0智聯繫統，帶有導航、語音識別、遠程控制和WiFi連接等功能，操作比較簡單，上手沒難度。
東風風行T5 EVO部分車型配備360度全景影像，可以在3D和2D模式下切換，還可以切換前/後/側方位等多個攝像頭角度特寫，可參考性很強。
頂配和次頂配車型配備了64色內飾氛圍燈，採用類似天使翅膀形狀設計，夜晚點亮後的效果相當漂亮。
東風風行T5 EVO採用電子擋把設計，周圍佈置了電子手剎、自動駐車、陡坡緩降、駕駛模式切換等功能按鍵。
在電子擋把下方位置，有一個“隱藏”的儲物空間，內部設置了USB和12V電源接口，滿足充電需求。值得一提的是，東風風行T5 EVO車內包含多達37處儲物空間，實用性很強。
東風風行T5 EVO配備的真皮座椅材質細膩，乘坐舒適。前排座椅帶加熱，副駕駛側面帶老闆鍵。東風風行T5 EVO的空間表現很不錯，後排腿部空間達到近2拳。
除了上述配置外，東風風行T5 EVO還有胎壓顯示、L2級駕駛輔助（包含車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、自適應巡航等功能）、無鑰匙進入/啓動、全景天窗、藍牙鑰匙、遠程啓動、真皮多功能方向盤、自動空調、主駕駛座椅通風/按摩、感應雨刷、後視鏡加熱、電動感應後備廂等多項配置，十分豐富。
動力方面，東風風行T5 EVO搭載來自三菱的型號為4A95TD的1.5T發動機，最大功率197馬力、最大扭矩285牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。實測破百成績9.09秒，工信部綜合油耗6.6L/100km。
寫在最後：
採用全新Logo的東風風行T5 EVO意味着要邁出全新的一步，我們從出色的外觀設計、富有誠意的配置水平和售價就能看出廠商的誠意。有了漂亮的外表，還有三菱技術的“內核”，這台東風風行T5 EVO會不會是你的菜呢？
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