越野硬實力從52萬跌到1768萬，開出去都能夠迷倒一片，性價比較高

隨着國產汽車廠商的實力崛起，國內汽車市場的競爭也是越來越激烈，即使是很多老牌的合資車也在浪潮之中逐漸埋沒了身影。jeep汽車在國內市場的地位還是很高的，特別是在越野車方面的成就，是眾多品牌中最具有實力的，也不愧自稱專業的SUV製造者。jeep在國內比較厲害的越野車有兩款，一款是大切諾基，一款是牧馬人，到現在依然是越野愛好者鍾愛的車型。除了牧馬人和大切諾基以外，jeep的自由光也是一款具有不錯越野能力的SUV，但是相比前面兩款車自由光要更加偏向城市SUV一點，這樣很符合現在主力消費人羣的需求。2014年自由光最開始是進口模式出現在國內市場，是一款非常高端的越野車，起步價就賣出了37.19萬，頂配高性能車款更是高達52.99萬，現跌倒17.68萬，零百加速秒思域，豪華品牌車型終於親民。

前臉最大的變化就當屬大燈的設計了，舊款的“眯眼”日行燈被小夥伴們瘋狂的吐槽之後，新自由光終於睜開了它的雙眼，把日行燈和大燈融為了一體，從這點來看Jeep還是很聽話的，它們在聆聽消費者的聲音，並加以改變。

內飾風格也是延續了大眾家族的標準化設計，整體風格比較樸素，不過中控台上幾塊銀色飾板為它增添了幾分豪華感。三幅式的多功能方向盤，握感也比較舒適。配置方面，雖沒有過多的配置給到，但是一些基本的安全配置還算齊全，車身穩定系統、剎車輔助以及牽引力控制以及自動啓停都是全系標配的，滿足日常的使用沒有問題。

新一代GME-T4 2.0T渦輪增壓發動機相比舊款的2.4L自然吸氣發動機動力要強很多，與其匹配的ZF9AT變速箱換擋表現也非常利索，官方給出的0-100加速時間為7.49秒，而在我們實測體驗中，有媒體開到了7秒，具體是誰不知道，沒準就是我包包（公佈成績時我不在現場）。