2021年本田汽車出現了開門紅，總共賣出了15.7萬輛，上漲了4.8%。其中最引人注目的就是本田CRV，他的月銷量超過了兩萬輛，這確實是一個令人振奮的數字。這麼多車主選擇了這台車，這台車到底有什麼好處呢？我們還是應該聽一聽車主是怎麼説的。
鄭州的李先生買的是2021款本田CRV，本來他是想要購買2019款的，結果剛去了買時候，人家就説2021款的已經發布了，於是想都沒有多想就直接買了2021款。他對這台車的瞭解也是在網絡上了解的，談價格的時候感覺一直被服務人員牽着鼻子走，因此他認為，去看車的時候最好還是帶一個懂行的人，不然會被坑了的。
李先生購買的這台車是1.5t兩驅舒適版本 分成兩期付款，落地價格19.2萬元，換了一套皮質座椅就花了兩千多塊錢。李先生感覺他的嘴比較笨，買車時候感覺很豪爽，但實際上還是有些買貴了。
買到車之後李先生立刻出門轉了一圈，發現在城市道路中的油耗為13升左右，長途行駛油耗為十升左右。城市道路時候經常走走停停，油耗多也是一個非常正常的事情，不知道一旦春天到來的時候，油耗會不會有所下降呢？
對於這台車李先生的吐槽還是相當多的，比如車輛的車漆太薄了，前些日子，李先生不小心開着車撞到了小區旁邊的路燈杆，直接就掉漆了，但那僅僅是輕輕的剮蹭一下而已。
另外就是車輛容易出現機油乳化增多的現象。這種情況北方的朋友可真的要注意，尤其是氣温低的時候更是如此。前幾天，李先生打開機油蓋就發現了一些乳化物，跟四s店反饋時候卻被告知説是正常現象。因此，北方的朋友們，如果你沒有一顆強大的內心，還是不要考慮本田CRV，因為這種車的乳化增多毛病根本就沒有辦法解決。李先生加了一個車友羣，幾乎每輛車都有乳化增多的問題。
李先生還很體貼地告訴我該如何去避免乳化增多的現象，他提了以下幾點：
第一個就是短途行駛一定要提前熱車，本田CRV的特點就是冬天水温來得非常慢，必須要先熱車，讓機油温度上來，裏面的汽油才會蒸發出去，才會被二次利用，所以你會發現到本田CRV在車熱的狀態下，排氣管就會噴出非常非常多的水，只有讓機油温度達到了才能夠避免增多。
第二就是乳化物其實是機油內水蒸氣沒能及時從排氣管排出造成的，一般來説，機油温度上來後，乳化物就會融化，並且回到了機油那，隨着排氣管排出去了，這也就是為什麼車主有時候會發現有乳化物，有時候卻沒有原因就在這裏了。如果你去維修店反饋，他們檢查的時候你又不在汽車旁邊，那麼就很容易被維修店給忽悠，這樣的問題最後也就不了了之。
第三就是如果你在行駛的時候感覺汽車綿軟無力，踩油門也很肉，那麼你就要及時抽取機油，李先生也詢問過修車師傅，正常加機油加多了時候汽車就會綿軟無力，所以對於發動機來説，機油增多了就跟加多了是一個道理的，只不過是機油會被稀釋。
從李先生這段時間的表述來看，李先生認為本田1.5t發動機機油乳化增多的問題根本就沒有辦法解決，所謂的解決就是一個笑話，買這款車還是應該注意以下。