説起各式各樣的評選，一直以來都存在着很大的爭議，不少網友覺得大部分的評選機構，不具備任何的權威性，而且評選結果往往沒有太大的參考價值。不過，近日由中央廣播電視總枱主辦，總枱財經節目中心特別策劃的“2020中國汽車風雲盛典”落下帷幕，本次活動評選出了十餘款“2020年度最佳車型”。
説起央視，其權威性毋庸置疑。不過，對於獲獎的車型中，這一屆網友似乎並不太買賬。不少網友表示，這幾款獲獎車型中，有些是名副其實，有些確實值得商榷的。到底誰最具爭議呢？今天，疆哥就跟大家一起聊一聊。
1.年度最佳外觀設計車：領克05
領克05定位為轎跑SUV，外觀設計的確極具辨識度。領克05的車身造型較為硬朗方正，其前臉採用分體式設計，一對蛤蟆眼大燈十分醒目。
不過，對於領克05的這套外觀，評價其實是兩極分化的，且燈組設計很容易讓人聯想起保時捷。選這麼一款個性鮮明的車型作為年度最佳外觀設計車，可能會使其更具爭議。
2.年度最佳動力車：東風日產天籟
平時，提起動力，你腦中第一時間會想到什麼車，寶馬？思域？馬自達？肯定很少人會把年度最佳動力車與天籟聯繫在一起，因為後者一向主打家用舒適路線。
不過，天籟之所以當選這一獎項，細細想來也是情理之中。2.0T車型搭載的那台可變壓縮比渦輪增壓發動機入選了“沃德十佳發動機”，最大功率179kW，峯值扭矩371N·m，燃油效率與加速爆發均表現不俗。
3.年度最佳操控車：一汽-大眾高爾夫
新一代高爾夫出道時不斷強調自己的“數字化”，沒想到沒有評上最佳智能網聯車，倒是操控性仍然受到了肯定。
大眾高爾夫一向有小鋼炮之名，因此當選年度最佳操控車，倒也不會令人太意外。祖傳的這套1.4T+7DCT的動力系統，雖然已經不能給人驚喜，但高效的換擋效率是其最大優點。
4.年度最佳新能源車：比亞迪漢EV
年度最佳新能源車頒給了比亞迪漢EV，可能是因為這款車搭載了“刀片電池”黑科技，外觀、內飾、動力等各方面表現俱佳。
不過，可想而知對於這個結果，許多造車新勢力可能不大服氣，特斯拉更不會服氣——但説起來，國人對於比亞迪的品牌認可度還是比較高的，頒給其他品牌車型，可能爭議會更大。
5.年度最佳智能網聯車：長安CS75 PLUS
在這個智能化、網聯化成為車市潮流的時代，長安CS75 PLUS能脱穎而出獲獎，疆哥覺得主要有兩大原因。一方面，長安CS75 PLUS搭載了“梧桐系統”，與騰訊核心生態資源進行了對接，內置車載微信，方便、智能。
另一方面，不輸梧桐系統的車機系統絕對是還有的，但長安CS75 PLUS去年累計售出188386台，用户基礎是其他智能車型所不及的。也就是説，智能網聯繫統做得好是一方面，讓更多人享用到也很重要。
6.年度最暢銷車型：廣汽本田雅閣
雅閣的確一直賣得很好，2020年累計銷量達210574台，蟬聯B級車市場銷冠。但對於這個獎項，或許需要在前面加上“B級車”這個限定詞。畢竟，去年軒逸賣出了538680台，哈弗H6賣出了376864台，似乎更有資格獲獎吧？
7.年度最佳進步車：北京現代索納塔
第十代索納塔脱掉了曾經“屌絲三寶之一”的帽子，以全新姿態驚豔了不少人。新車在外觀上頗有幾分菲斯塔的影子，鯰魚嘴設計雖有爭議，卻也呈現了不錯的運動感.
內飾採用雙聯屏設計，配置頗為豐富，具有科技氛圍；動力上提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種組合，結合售價來看性價比更高……
所以，索納塔的確是進步明顯，若要論最佳進步也只能説明上一代產品確實有諸多不足。不過，説好做“難兄難弟”，這下讓起亞K5作何感想呢？
8.年度最佳MPV：上汽大眾威然
威然在上市之初的確吸引了許多關注，畢竟這款車頂着大眾光環，顏值突出，空間寬大，宜商宜家。
不過，大眾威然在產品陣容豐富的別克GL8面前就沒有太多優勢了，被評為年度最佳MPV，別説別克GL8一頭霧水，恐怕就連本田奧德賽都不服，只能説又是大眾光環的魔力吧。
9.年度最佳SUV：東風本田CR-V
本田CR-V是緊湊型SUV市場中的老將了。SUV市場“羣魔亂舞”，產品力強的車型比比皆是，CR-V能維持穩定的銷量和優良的口碑，也算不容易，去年取得了249983台的年度銷量。這位市場老將反超博越，佔據了國內合資SUV銷量第一、年度SUV銷量第三名的位置。
新款CR-V在延續可靠品質的同時，智能網聯水平有了很大的提升，綜合來看實力還是較為突出的。但要論個性，豐田RAV-4、威蘭達、探嶽甚至同門的皓影都可能不服。
10.年度最佳轎車：一汽豐田亞洲龍
亞洲龍身負豐田TNGA旗艦之名，以激進霸氣的外觀、寬大舒適的空間吸引了不少粉絲。入門版車型起售價不到20萬元，更是給中級車市場來了一場降維打擊。當然，優秀的轎車太多，亞洲龍獲得這個獎項想必不能完全服眾，但不可否認亞洲龍的銷量爬坡已經初見成效。
寫在最後
以上就是此次“2020中國汽車風雲盛典”中主要的獲獎車型。當然，還有其他獲獎的車型，鑑於篇幅關係，疆哥就不一一贅述了。不過俗話説得好，眾口難調，這份榜單很難讓所有人都滿意，其中有一些車型能斬獲獎項也的確令疆哥有些訝異。不過，這枚獲獎的標籤，勢必能為相應車型增加一定話題度，讓更多消費者知道它的存在——至於買不買，就是另一回事了！對此，你又怎麼看呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言分享你的看法。