導讀
自動擋停車，這是一個慘痛的教訓，曾經認為，P擋停車容易損壞變速器只是出現在教科書裏，沒想到現實中來得這麼突然。某一天我開着公司的車去處理緊急事情，車輛停車之時還沒有停穩，立刻掛至P擋，只是聽到車輛變速器嘎嘣一聲響，沒有在意；等到我下一次啓動車輛，準備掛D擋開車時，發現變速器P擋直接鎖止，無法進行檔位切換，嘗試許久也沒能解決。無奈之下，尋求拖車幫助，拖去維修店檢查，才發現變速器P擋讓我搞壞了。
自動擋車輛P擋停車原理
自動擋車輛的P擋是由棘輪和棘爪組成，棘輪與變速器輸入端剛性連接，通過棘爪插入棘輪齒輪間隙，最終可以將車輛輪胎鎖止，進而達到駐車的目的。
車輛停車時，究竟掛P擋直接熄火，還是先掛N擋熄火，而後再掛P擋？之所以有這個問題，主要是車主們害怕車輛還沒有停穩當，直接掛至P擋，車輛強大的慣性力作用於P擋棘輪棘爪上，很容易將變速器搞壞。車輛停車時，雖然車速較低，但是車輛的重量卻達到約1.2噸以上，這麼個龐然大物一下子作用到棘輪和棘爪，變速器不損壞才怪呢。
車輛如果掛N擋熄火，此時車輛已經處於靜止狀態，車主迅速拉手剎，車輛變速器檔位切換至P擋，此時，P擋棘輪和棘爪可以很輕鬆的齧合，也不會承受較大的負荷，這種停車方法也是最為保險的，如果大家不嫌麻煩，可以使用該方法停車。
其實，現在的車輛，變速器P擋都有自我保護機制，比如，車輛在行駛過程中，如果失誤將變速器由D擋切換至P擋，此時變速器會被徹底撕裂嗎？答案是否定的，主要是P擋棘輪和棘爪，其接觸面是有一定斜度的，車輛在行駛過程中，P擋棘輪和棘爪在強大的作用力下是不會出現相互鎖止齧合的，我們只是會聽到變速器咔噠咔噠的異響聲，這就是P擋棘輪和棘爪相互接觸的聲音，但是並沒有鎖止。
車輛在即將停止的時候，如果切換至P擋，此時變速器棘輪和棘爪會相互鎖止齧合，這個時候產生的衝擊力是非常大的，也就是非常容易導致變速器損壞的時刻。車主們一定謹記！
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