伴隨着自主車企的快速崛起，國產車型不僅數量越來越多，質量表現也是大幅度提升，並獲得了一大批消費者的喜愛。現如今，國產SUV的市場份額，已經跟合資SUV相差無幾，國產轎車也是奮力直追，市場佔有率也有了較大幅度的提升。今天我要給大家介紹的這三款國產中型轎車，市場反響就相當不錯，最關鍵的是，它們10萬元就能買到，性價比相當高。
長安鋭程CC小改款以後的長安鋭程CC，外觀造型變得更加時尚、運動，也更能吸引年輕消費者的目光。該車採用了大面積的橫幅式鍍鉻中網，再搭配上犀利的大燈造型，給人的立體感很強。兩側的側進氣口造型也比較別緻，再加上紅色鍍鉻條的點綴，看起來相當的亮眼，讓人感覺很有時尚、運動範兒。
整個車身的視覺重心比較低，腰線的造型也很動感，車身底部還有一條紅色鍍鉻條進行點綴，再搭配上尾部的小鴨翼，讓人感覺極具運動氣息，特別討年輕消費者的喜愛。該車的車長4800mm，軸距為2770mm，空間表現比較優異，可以較好的滿足日常使用。
此次小改款以後，該車也換裝了最新的三幅式平底方向盤，視覺效果、觸摸感受都比較不錯。整個中控台設計的比較簡約，搭載了一塊懸浮式的中控屏，實際按鍵也比較簡潔，再加上精緻的換擋把等設計，雖然不是特別的高級，但是也不會讓人感覺到廉價，符合該車的實際定位。另外，長安鋭程CC還搭載了1.5T藍鯨版發動機，不僅動力更強，油耗也更低。目前，該車的優惠幅度還比較大，實際起售價僅8萬元左右，藍鯨發動機自動擋版本的實際售價也僅9萬元左右，性價比還是很高。
BEIJING-U7作為北京汽車的主力轎車之一，BEIJING-U7改款以後，不僅顏值有了大幅度的提升，銷量成績也是明顯上漲。該車採用了大面積的點陣式中網，車標也更換為英文字母，雖然辨識度沒有以前那麼高，但是看起來要更加年輕、時尚。再加上犀利的LED大燈造型，動感的下格柵等設計，整個前臉的顏值還是比較不錯。
整個車身設計的比較簡潔，一條腰線從車頭貫穿至車尾，輪轂的造型還比較炫酷，讓人感覺既沉穩又運動，就是略微缺少一點個性，家用還是很合適。該車的車長4785mm，軸距為2780mm，空間表現還不錯，後排中間的凸起也不是很明顯，可以很好的滿足日常使用。
內飾採用了多色設計，擁有很強的視覺衝擊力，給人的質感比較強。整個中控台設計的比較簡潔，搭載了一塊12.3英寸的懸浮式中控屏，實體按鍵也設計的比較精緻，再加上液晶儀表盤，給人的科技感、高級感比較足。換擋把的造型略微有些中庸，三幅式平底方向盤的造型比較別緻，看起來還是很個性。目前，該車的優惠力度一般，實際起售價在8萬元左右。
新寶駿RC-6作為新寶駿的旗艦級轎車，新寶駿RC-6一經上市，就憑藉高顏值的外觀造型，吸引了許多消費者的關注，銷量成績也是相當不錯。該車採用了大面積的點陣式中網，再搭配上全新的鑽石車標，讓人感覺既精緻又高級。兩側的大燈造型炯炯有神，再加上動感的前包圍，讓人感覺極具時尚、運動範兒。
整個車身採用了大溜背的造型，不僅跨界味比較足，看着也是極具運動範兒。兩條稜起的腰線，也進一步提升了該車的力量感。該車的車長4925mm，軸距為2800mm，空間表現相當優異，後排中間的凸起也比較小，可以很好的滿足日常使用。另外，該車的掀背式尾門，開口特別大，再搭配上放平的第二排座椅，可以輕鬆裝下較大體積物品，實用性相當高。
跟外觀一樣，新寶駿RC-6的內飾同樣讓人眼前一亮。該車採用了當下最流行的雙聯屏設計，再搭配上觸摸式的空調按鍵，可謂是科技感爆棚。一條橘紅色的鍍鉻條橫貫整個空調出風口，讓人感覺特別的個性。整個扶手台略微向駕駛員傾斜，換擋把的造型比較精緻，三幅式平底方向盤的造型也比較運動，讓駕駛員一坐上車，就能感受到濃濃的高級感、運動感。
該車全系標配1.5T發動機，匹配的是6MT手動+CVT無級變速(模擬8擋)。這套動力組合，不僅可以很好的滿足日常使用，百公里油耗也僅7L左右，用車成本相當的低。因為新寶駿RC-6的官方定價本來就比較低，所以該車的實際優惠也比較小，目前的官方起售價為8.48萬元，性價比特別高。
總結：以上3款中型轎車，真正做到“經濟實惠有面子”，特別是新寶駿RC-6，讓人有一種物超所值的感覺。10萬元買一輛中型轎車，這在以前想都不敢想，但是隨着自主車企的快速崛起，這些不敢想的事情，如今正在一件一件的實現。大家以後能夠買到的實惠車型，也將會越來越多。