導讀：過來人，買車寧選小車輪，別選大車輪，吃過的苦，不想你們也吃
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現在，汽車製造商會在製造新車之前進行研究，因為每一代消費者都有自己的汽車選擇標準。如果他們今天喜歡這種外觀，那麼明天他們可能會改變主意。為了防止沒人買車，汽車製造商您必須推測消費者的心理，您認為現在建造的汽車越來越大，看到2019年有新車問世後，編輯仍然覺得車身已從較高變到較低，感覺就像汽車正在向Develop跨界轎跑車風格發展。
過去，車輪尺寸為15?17英寸。現在，它已從17英寸擴展到20英寸。一些消費者在購買汽車時會糾結於選擇小車輪還是大車輪。在這裏，老司機告訴您在購買汽車時選擇小輪轂。
第一個因素是小齒輪和大齒輪之間的差異並不大。喜歡大輪轂的消費者無非就是追求更高的駕駛體驗。但是，如果您打算購買汽車，那麼根本沒有車輪。儘管可以帶來更好的駕駛體驗，但也可以改善燃油消耗。在這方面，小輪顯然更有利。儘管抓地力不如大車輪引人注目，但在燃油消耗方面，它非常適合使用。回家吧。第二個因素是，有時我會在互聯網上通過各種車型檢查車主的口碑，發現有些車主會説他們的車有很強的輪胎噪音。這是由大輪子引起的。相反，小車輪根本沒有這種感覺。 ，因為輪轂的尺寸越小，對輪胎側壁的衝擊就越小，並且汽車在行駛時將具有良好的緩衝力。如果同時驅動小輪和大輪車，您會感覺到小輪明顯打開得更順暢。
第三個因素是車輪越大，與輪胎側壁的摩擦越重。輪胎與車身上的地面直接接觸。頻繁的摩擦會縮短其使用壽命，但較小的車輪可以緩解這種情況。而且其更換成本非常便宜，不會給車主造成過多負擔，因為帶有大輪轂的汽車看起來更漂亮，所以汽車製造商更喜歡大輪轂。
購買汽車時，消費者將更可能將注意力集中在大輪車上，但是儘管這些車看起來很酷，但總體質量遠不如小輪車。每個人都不想購買會使他們後悔的東西。汽車現在是如此發達。建議消費者在購買前先上網瞭解有關信息，以免後悔。以上是我對這輛車的看法。你有什麼意見？讓我們聊天。
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