預算25萬，這兩款合資品牌中型SUV千萬別錯過！安全配置豐富

中型SUV相較於緊湊型SUV而言，往往擁有着更為良好的行車品質，更為豐富的配置以及更大的空間，這些特點也讓不少預算充足的消費者為其買單。今天，我們就帶大家來看2款性價比相對不錯的合資品牌中型SUV，一輛是昂科威S，另一輛是探界者，不知道對於你來説更青睞哪一輛。

我們以昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型（官方指導價23.99萬元），和探界者 2021款 550T RS 四驅智能捍界版（官方指導價23.99萬元）來做個對比。

·外觀

昂科威S的前臉採用了家族化的設計風格，有着不錯的辨識度。中網採用了多幅式設計，輔以鍍鉻飾條裝飾，視覺效果上頗為年輕。大燈造型十分凌厲，進攻性十足，大燈組配備了LED光源，光照效果優良。探界者的車頭給人的感覺比較前衞的，大尺寸格柵以黑化處理，中間橫貫黑色飾條修飾，展現出不錯的視覺效果。大燈造型同樣犀利，同樣配備了LED光源。在配置方面，兩車都配備了自適應遠近光、LED日間行車燈、大燈高度可調、自動頭燈、大燈延時關閉，燈光配置都十分豐富，並且昂科威S多了轉向輔助燈。

車身尺寸方面，昂科威S在車身長度、寬度和軸距方面都具有優勢，而探界者僅是在高度方面的表現要稍好一些。

昂科威S的車尾給人感覺比較時尚，兩側的尾燈造型精緻，局部還做了黑化處理，視覺感受上十分不錯。排氣管採用了隱藏式的設計，下包圍處雙出排氣口僅做裝飾用。探界者的車尾看上去非常犀利，整體尾部線條勾勒的很有力量感。排氣採用了雙邊四出的設計，為其增添了一定的運動氣息。

·內飾

昂科威S的內飾採用了雙色設計，整體觀感透露着幾分雅緻。中控屏的設計是偏向駕駛員側傾斜，駕駛者在觀看時更加直觀。探界者的內飾看起來更為穩重，中控台採用了軟性材質，搭配紅色縫線，沒有過多華麗的裝飾，整體風格比較運動。

兩車的三輻式方向盤均採用了真皮材質包裹，握感都比較出色。多功能按鍵佈局均合理，能有效提高駕駛者在行車時的便利性。此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節功能。

兩車的儀表盤均採用了雙圓環式設計，造型比較主流。兩車的儀表盤中間都配有一塊顯示屏，整體顯示效果出色，行車參數信息也比較豐富。

昂科威S搭載了10英寸中控屏，而探界者搭載的是8英寸中控屏。從實用性上來説，兩車中控屏的內置功能都比較豐富，界面顯示的清晰度也還不錯。兩車均配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統、導航路況信息顯示、CarPlay、CarLife、語音識別控制系統、車聯網。

配置方面，探界者在安全配置方面略有優勢；舒適和高科技配置方面，兩車各有所長。

昂科威S的座椅採用棕色的翻毛皮材質包裹，而探界者採用了真皮材質包裹的座椅，並加以紅色縫線點綴。舒適度方面，兩車座椅的填充物都比較厚實，乘坐體驗有所保障。此外，兩車都配備了主駕駛座電動調節、前排座椅加熱功能。昂科威S配備了主駕駛座椅2向高低調節；探界者配備了主駕駛座椅4向高低調節，多了主駕駛座椅2向腰部支撐調節、副駕駛座電動調節、副駕駛座椅4向高低調節、副駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅通風。

昂科威S的後排空間表現比較不錯，不過地板中央有一定的凸起，在滿載情況下，中間乘客的舒適性會受到一些影響。探界者的後排空間表現中規中矩，不過後排地板中央幾乎純平，可以為乘客帶來優異的乘坐體驗。配置方面，兩車都配備了中央扶手、杯架、出風口，探界者多了第二排座椅靠背調節。

·動力&懸架

兩車都配備了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，從參數上來看，表現一致。兩車的前懸架均為麥弗遜式獨立懸架，昂科威S的後懸架為五連桿獨立懸架，探界者後懸架為多連桿式獨立懸架。此外，探界者的推薦車型還配備了四驅系統。

·説在最後

昂科威S無論是從外觀還是內飾的設計上，都是緊追時尚的潮流，在視覺感受上呈現的效果相當不錯，符合大部分消費者的審美。配置表現上也是比較優異，幾乎你能用到的它都有配備，並且動力足夠充沛。總的來看，昂科威S還是值得推薦的。

推薦車型作為探界者全系的頂配車型，在配置方面的表現並不算出色。不過作為一款中型車，探界者在空間上的表現還是不錯的，用户能獲得不錯的乘坐體驗，這讓有着不錯的競爭力。

屏幕前的你們，看完了這麼多，這兩款車你會選擇誰呢，理由是什麼？歡迎在評論區留下你們的見解。