維修保養成本最“差”的20款車 寶馬拿下前兩名 豐田大贏家

日前，外媒統計出了20款維修保養成本最“差”的車型，其中寶馬旗下多款車型上榜，而且日系車則很少有車型上榜。

在這份榜單中，外媒統計了轎車、SUV和輕型皮卡在10年內的保養以及預期維修成本，並計算了這些成本相比車價所佔的比例，評選出了20款佔比最高的車型。

通過分析，外媒發現，豪華品牌的入門級車型往往排名比較高，因為豪華品牌在售後保養方面的價格相對的固定的，越是便宜的車型，每次保養費用和車價相比就越高。

另一方面，部分品牌的保養週期比較短，在假設保養費用一致的情況下，每隔5000公里保養一次的就要比每隔10000公里保養一次的成本高一倍。

如果按照品牌來看的話，保養成本最高的普通品牌是Ram，因為該品牌大量使用大排量柴油機，而且缺乏便宜的轎車和兩廂車來拉低平均值；而在豪華品牌中保時捷拿下了榜首，雖然保養間隔週期比較長，但每次的價格比較貴，機油機濾就需要400美元。

維修保養成本最低的品牌是豐田，而豪華品牌中最低的則是雷克薩斯，不管是零部件還是保養費用相對都比較低，後者還有免費保養政策。

維修保養成本最低的車型是豐田Yaris，每年平均維修保養的費用僅為400美元，而且油耗也足夠低。

保時捷是“大修”概率最高的品牌，因為外媒將“大修”定義為單次花費500美元以上，而保時捷單純更換機油機濾就需要400美元。

按照車型來看的話，保時捷Cayenne大約有61%的維修保養費用都在500美元以上，成為成本最高的車型之一。而豐田普鋭斯則是“大修”概率最低的車型，在10年中大約只有11%的可能性單次維修保養費用超過500美元。

以下維修保養費用最“差”的20款車：

第一名：寶馬X1

總成本17691美元，達到新車平均價格的44.6%；

第二名：寶馬X2

總成本17764美元，達到新車平均價格的40.8%；

第三名：Jeep Compass

總成本10127美元，達到新車平均價格的40.7%。

第四名：Ram 1500

總成本18072美元，達到新車平均價格的40.6%；

第五名：奔馳GLA

總成本13911美元，達到新車平均價格的39.4%；

第六名：現代Venue

總成本7834美元，達到新車平均價格的37.6%；

第七名：Jeep Renegade

總成本10177美元，達到新車平均價格的37.3%；

第八名：道奇Journey

總成本10133美元，達到新車平均價格的37.2%；

第九名：雪佛蘭Spark

總成本6038美元，達到新車平均價格的36.8%；

第十名：寶馬X3

總成本17878美元，達到新車平均價格的36.4%；

第十一名：日產Versa

總成本5340美元，達到新車平均價格的35.6%；

第十二名：道奇Grand Caravan

總成本10598美元，達到新車平均價格的34.9%；

第十三名：克萊斯勒Voyager

總成本10598美元，達到新車平均價格的34.7%；

第十四名：路虎發現運動

總成本16303美元，達到新車平均價格的34.3%；

第十五名：福特EcoSport

總成本8743美元，達到新車平均價格的34.2%；

第十六名：日產Kicks

總成本7304美元，達到新車平均價格的34.1%；

第十七名：現代Accent

總成本5786美元，達到新車平均價格的33.4%；

第十八名：起亞Soul

總成本6840美元，達到新車平均價格的32.5%；

第十九名：奧迪Q3

總成本11957美元，達到新車平均價格的32.3%；

第二十名：雪佛蘭Trax

總成本8595美元，達到新車平均價格的32.1%。