深汕綜合交通樞紐（深汕站）效果圖。張貴供圖
深圳晚報訊 （記者 高向榮 通訊員 尹雨蕾 程泉） 近日，深圳市深汕特別合作區打造與深圳“半小時生活圈”的重大綜合交通樞紐項目——深汕綜合交通樞紐（即深汕站）迎來新進展。項目方案設計資格預審會在深圳舉行，資格預審委員會從16家投標設計機構（共計39家設計單位）的設計方案中，確定了5家入圍設計機構進入下一階段方案設計。
據介紹，深汕綜合交通樞紐位於深汕合作區中心組團北城區（赤石鎮），地處規劃商業金融產業聚集區，距離深圳中心區約120公里，是深圳至深汕合作區鐵路（深汕高鐵）在深汕合作區所設站點。深汕高鐵設計時速350公里，全線設西麗站、羅湖北站、坪山站、惠州南站、惠東站和深汕站共6個車站，串起深圳都市圈內深惠汕三地。
今年以來，該項目前期工作加快推進，力爭年內開工建設，並計劃在2025年建成，建成啓用後，深汕合作區將納入深圳“半小時生活圈”。
據悉，此次深汕綜合交通樞紐方案設計包含深汕站核心區80公頃建築概念設計及協調區260公頃（含核心區）城市設計，期望通過借鑑國際最先進的發展、服務、建設理念，打造能展現兼具中國特色與國際視野，功能完備、體驗優質、綠色生態的綜合交通樞紐和門户地標建築，高標準建設站城一體化的現代化綜合交通樞紐。
來源:深圳晚報