現在説起電動轎車，就不得不令人聯想到股價狂漲的特斯拉，隨着國產Model 3的大賣，特斯拉已經成為了國內新能源汽車市場當之無愧的王者。
而近期，特斯拉的王者地位似乎受到了威脅。一家美國的造車新勢力突然宣佈自己將要於9月9日發佈一款量產電動轎車，並稱其0-400m的加速時間僅為9.9秒。這是什麼概念呢？要知道，就連特斯拉旗下轎跑車型Model S的四驅高性能版本0-400m加速尚且需要10.4秒，一代神車保時捷918的0-400m加速成績最快也只能達到9.81秒。
碾壓特斯拉，媲美918，創造這一驚人成績的是美國造車新勢力——Lucid Motors旗下的Lucid Air車型，其在海外有着“特斯拉殺手”之稱。據悉，Lucid Air是目前四分之一英里加速最快的量產電動轎車。
根據目前的爆料圖片來看，Lucid Air的外觀與特斯拉Model 3以及小鵬P7有着一定程度上的相似。前臉部分，Lucid Air沒有像其他的新能源汽車品牌那樣採用全封閉式設計，而是疑似保留了一條狹長的開口作中網之用（由於目前流出的圖片清晰度原因，尚無法確認是真正開口式中網還是隻是鏤空裝飾）。中網兩側是同樣採用扁平化設計的狹長大燈組，刀鋒般的犀利造型異常兇狠，非常符合其電動高性能轎跑的身份。一條貫穿式燈帶位於中網上方，也是新能源轎跑車型常採用的設計，相信點亮後會較具有辨識度。保險槓與兩側的進氣口形狀都較為誇張，非常具有未來感。而前唇上似乎採用了金屬裝飾，整體造型應該是基於空氣動力學進行打造。
車身側面目前也尚無高清大圖流出。根據現有圖片來看，Lucid Air應該也是採用了溜背式設計，舒展流暢的腰線構造出圓潤飽滿的車身曲面，短前懸長後懸的設計配合上鋒刃式大尺寸輪轂，盡顯運動與力量感。值得一提的是，Lucid Air的風阻係數僅為0.21，這一數據比保時捷Taycan還要低0.1，足見其設計團隊對於空氣動力學的高超把握。
動力方面是Lucid Air最為人所關注的。為了做到0-400m加速僅用9.9秒的變態成績，Lucid Air採用了前後雙電機的設計，驅動方式為全輪驅動。據悉，其頂配車型上的動力系統最大能夠輸出為1080匹馬力，0-100km/h僅需2.5秒，這已然達到了超跑的動力水準。即便是在入門版車型上，Lucid Air也搭載了最大能夠輸出406匹馬力的動力系統，足以堪稱優秀。
除了強勁的動力系統之外，Lucid Air的電池組在EPA測試工況下續航里程達到了517英里，約為830km。據估計，若要換成NEDC工況的話，其續航里程有望超過1000km。
此外，官方還公佈了Lucid Air 具備300kW的快充能力。理論上每分鐘的充電量可以支持32公里續航，在實車測試中，20分鐘可為車輛增加300英里（約合480公里）的續航里程，這將能夠極大地緩解消費者對於續航和充電的焦慮。
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Lucid Air是一款實力極為強勁的電動轎跑，其具體的形象和內飾將在不久之後的發佈會上得到揭露，讓我們一起靜靜等待吧。