大家應該都知道，寶馬旗下多款車型因搭載“閹割”版車機系統，涉嫌虛假宣傳被用户集體投訴了，而寶馬官方於近日終於給出了賠償方案，表示會為部分車主賠償6000-6500元的代金券，並且需要在兩年內用完。這算什麼？強制消費？店大欺客？
今年以來，上百名寶馬車主發起維權，稱其車輛所搭載的“閹割”版iDrive 7.0（以下簡稱ID7）車機系統OTA升級功能缺失，並且語音控制等功能也不具備。有寶馬車主反饋，其購買的2020款寶馬X3所搭載的ID7車機模塊，實際上與2019款寶馬X3車機硬件相同，只是操作界面皮膚換成了ID7系統。
據車叔瞭解，目前已知搭載“閹割”版ID7車機系統的車型有2020款寶馬5系、2020款6系、2020款到2021款X3、X4等。其中寶馬5系以及寶馬X3的銷量是非常大的，所以此次涉及到的車主肯定也很多，而寶馬只是以賠償代金券的方式解決問題，這種做法是不是有失豪華汽車品牌該有的擔當呢？如果是賠償現金，消費者想買啥就買啥，想啥時候買就啥時候買，但寶馬不僅僅只賠償代金券，而且還要求必須在兩年內使用完，這屬不屬於強制消費呢？
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