途觀作為大眾家族的“網紅車型”之一，不管是在歐洲市場還是國內市場上，它的銷量依舊非常不錯。根據官方統計，今年1-8月份在國內市場一共售出7萬+輛，連續兩個月銷量超過1萬輛，這也可以看出途觀的實力。眼看着其它競品相繼推出新款車型，大眾也是時候要更新一波了，推出一款改款車型，增強自家產品的市場競爭力。
近日，教授從海外網站獲得一組新車的諜照圖，新車的內飾和動力依舊與老款車型保持高度一致，其餘地方進行稍作調整。據悉，新車計劃於今年第四季度正式發佈，並有望於年底前進行發售。説到這裏！相信有不少觀眾想知道新車到底長啥樣。事不宜遲，下面就由教授帶大家來瞧瞧這款新車的“廬山真面目”。
一分鐘瞭解新車：
1.採用家族最新的設計語言
2.軸距為2791mm 定位為中型SUV
3.配有三種動力系統供消費者選擇
從海外網站所曝光的諜照來看，可以發現新車採用大眾家族最新的設計語言。前臉中網內部換裝更加細長的進氣格柵，與LED大燈組相搭配，營造出一體感很強的視覺效果。下半部分配有大面積進氣格柵，內部置有蜂窩狀元素進行點綴，兩側配有仿導風槽設計，有效拉寬前臉視覺寬度。
新車作為一台改款車型，側面相比老款車型有着較大的變化，腰線採用分段式設計，從前大燈組往後延伸至尾燈組，使整車看起來更顯修長。
車尾仍然顯得十分緊緻，尾燈並沒有採用ID.家族最新的貫穿式一體化設計，而是採用較為傳統的分體式，內部置有獨特的雕刻紋理，點亮極具視覺辨識度。此外，後槓部分還加入了雙邊排氣裝飾件，它的加入讓車尾更具運動感。
目前距離新車上市還有一段時間，官方暫未公佈關於新車的內飾信息，但從海外曝光的諜照圖來看，其內飾佈局將與此前更新的國產途觀L有着較大的相同，因此我們有理由相信，新車將採用途觀L同款佈局。
根據權威人士透露，新車中控屏將內嵌家族最新的娛樂系統，並支持手機互聯、車聯網升級等功能，既能滿足駕駛員的使用需求，又可提升人與車的交互體驗。
在大家頗為在意的動力部分，全新大眾途觀（海外版本）將提供2.0T、1.4T插混的動力總成供消費者選擇。其中，2.0T版本將分高低功率調校，最大馬力分別為186Ps和220Ps，而插混版本將搭載1.4T發動機，與其匹配的是6速雙離合變速箱，最大馬力預計與老款車型保持一致。
預計新車進行國產化後，將會延續上述提到的動力系統以外，還將加入1.5T那套機器，該款機器最大馬力提升至160Ps；由於機器內置可變截面渦輪技術、高壓縮比米勒循環技術等技術，能夠獲得更好的燃油經濟性，同時還減少顆粒物的排放。
目前來看，全新途觀在對各方面進行優化後，依舊擁有較強的市場競爭力，相信新車上市後在如此內卷的SUV細分市場上，能夠繼續書寫常青樹的傳奇。
那麼，大家認為教授的觀點？歡迎在評論區留言哦。