3月10日，長安UNI-K iDD正式迎來上市，而這款產品，絕對稱得上，目前市場中，最值得年輕用户關注的產品之一。因為，UNI-K iDD很好的解決了用户的痛點。
那麼，都有哪些痛點困擾着用户呢？
對於用户來説，如果購買純電動汽車，續航短、充電時間長，極寒極熱環境下電池的穩定性和安全性等等問題，都是讓用户倍感焦慮的問題。
而購買燃油車，動力強駕駛體驗好的車，往往經濟性要打折扣，尤其最近油價接連上漲，錢包吃不消；想要更好的經濟性，通常又得在動力性上有所妥協，難以取得平衡。
在所有這些痛點和焦慮問題之間，有沒有一個完美平衡的解決方案呢？
藍鯨iDD混合動力系統，就是長安汽車拿出的解決方案。
除了用車成本、續航里程、動力體驗這些人們普遍關心的問題，綠色環保，低碳出行，在年輕用户當中，更成了一種時尚，此外，長途自駕旅行，郊遊露營，也是在年輕用户中非常流行的一種生活方式。作為首款搭載藍鯨iDD混合動力系統的車型，UNI-K iDD可以説無縫銜接了年輕用户對於汽車產品的所有期待和生活所需。
日常通勤沒顧慮，長途旅行沒壓力
相關用户出行數據的研究表明，純電里程需要超過80km，才能較好滿足大多數客户的日常通勤需求。UNI-K iDD搭載了30.74kWh大容量電池，在NEDC工況下，純電續航里程為130km，滿足用户一天上下班通勤需求綽綽有餘。
正如前面我們所説的，受限於當前的電池技術，里程焦慮依舊是純電動汽車用户的最大痛點，尤其在長途出行和冬季用車時更加凸顯。雖然，純電動汽車可以通過加大電量的方式來緩解這種焦慮，但是，電量增加會同步帶來成本和充電時間的增加。
隨着油價的飛漲，燃油車出行的成本問題也愈發突出，對於燃油車用户來説，長途自駕旅行也不再是值得“炫耀”的優勢，不過，對於UNI-K iDD的用户來説，既不用擔心在續航里程的問題，也不用為長途旅行的成本而發愁。
UNI-K iDD NEDC綜合續航里程達到1100km，NEDC百公里油耗僅為0.8L，即便是在匱電工況下，NEDC百公里油耗也僅為5L，為長距離經濟出行提供了保障。
同時，UNI-K iDD還全系標配6.6kW交流快充和直流快充功能，並支持220V家用充電功能，並配備了3.3kW對外放電槍，可以讓UNI-K iDD化身為“移動電站”，可滿足用户郊遊露營中照明、烹飪、反向充電等多樣化生活需求。
滿足全家老小舒適出行的硬實力
作為一款中大型豪華SUV，UNI-K iDD寬敞舒適的空間，同樣是一大亮點。
UNI-K iDD的軸距達到了2890mm，空間表現毋庸置疑，同時，車內還配備了基於人體工學設計的“零”重力座椅，後排座椅靠背還支持29度、34度兩擋可調，讓用户可以選擇更加放鬆的坐姿，從而有效緩解長途駕乘帶來的疲勞感。此外，後排座椅放平後更可以成為用户在露營中温暖、舒適的起居室，讓孩子有更多活動和休息的空間。
不僅如此，UNI-K iDD還提供有一鍵“休憩模式”，該功能開啓後，座椅可以自動調整為半躺姿勢，車內的屏幕亮度也會自動調暗，並播放器且舒緩的音樂，另外，用户還可以通過“女王鍵”控制副駕駛座椅向前移動，為後排乘客提供超大的空間。
科技配置也不含糊
UNI-K iDD還配備了豐富的科技配置，諸如全場景智慧語音交互系統、疲勞駕駛主動提醒、AR增強實景儀表導航、IACC集成式自適應巡航系統等，在UNI-K iDD這款產品上都有所體現，可以讓駕駛變得更加安全。此外，UNI-K iDD得貼心配置也非常豐富，如：AQS自動內外空氣循環系統、540°環視系統等也是一應俱全。
動力性能體驗也有頗多亮點
對於年輕用户來説，出色的動力性能，當然也是必不可少的。儘管是一台重達2噸的中大型SUV，最高車速更是可以輕鬆突破200km/h。
不僅如此，UNI-K iDD還採用了6擋三離合電驅動變速器。眾所周知，混合動力車型的變速器匹配，是一個非常考究的關鍵性核心技術，有着匹配難度大、硬件成本高、驗證週期長等一系列困難，這也是多數混動車型變速箱檔位數都不多的主要原因。
UNI-K iDD卻是在一套6速濕式雙離合變速箱裏，又集成了一組離合裝置放在了變速箱的輸入軸上，這套離合就是用來進行電力和燃油動力的分離和耦合，通過總共有三個離合裝置，實現了電力和燃油動力通過6個擋位進行輸出。
UNI-K iDD這種採用多檔位結構技術的好處，除了可以改善燃油經濟性，還能夠增加對各種工況的適應能力，使車輛可以更加合理的進行燃油和電力兩種能量輸出的組合，從而獲得更好、更穩定的動力性能表現，進而提升駕駛的樂趣。
站在年輕用户的角度來説，UNI-K iDD無論是作為一款中大型豪華SUV，還是作為一款PHEV混合動力車型，其各個方面的表現都是非常值得稱道的，不僅如此，UNI-K iDD還具有對外放電這種可以進一步拓寬用户用車場景的功能，幾乎是“無死角”的覆蓋了用户的出行和生活，表現真可謂“全時全能”。