Xos Trucks 是一家重型電動汽車初創公司，於 2016 年在加利福尼亞州洛杉磯成立。直到最近，它還為現有的卡車提供電氣化，並出售自己的 BEV 送貨車，但現在它還展示了一款更大的中型和重型卡車，產品品類定為電動半掛卡車和送貨卡車。
半掛車被稱為 Xos HDXT，是一款 8 級電動牽引車，而箱式版本，可作為 6 級或 7 級中型卡車提供，被稱為 MDXT。這輛半掛車的額定有效載荷高達 56,000 磅，功率為 798 馬力，而根據有效載荷和其他因素，一次充電後的續航里程在 110 到 230 英里之間。
用户可以以 350 kW 的功率為 HDXT 充電，至少在理論上，一個半小時就足以充滿電。全新 eGen 雙電機系列的艾裏遜電動車橋提供推進力，一個 100D 用於 4×2 車型，兩個 100S 車橋用於 6×4 車型。
MDXT 交付的另一個配置功率較小，額定功率為 350 馬力，但它確實提供了更大的續航，在 130 到 270 英里之間。最大有效載荷為 20,000 磅，車輛總重量等級（基本上包括有效載荷在內的總重量）為 33,000 磅。額定功率範圍從 401 到 469 馬力，充電速度較慢，最大 150 千瓦，通過 CCS 連接器。
Xos 是一家主要針對車隊客户的公司，並正在為其產品組合做準備，以應對排放法規將迫使公司更新其車隊並轉向純電動貨車和卡車的時候。據該公司首席執行官 Dakota Semler 稱，下一階段是幫助車隊在其整個運營中擴展零排放車輛。
現在，儘管 Xos 已經成功地展示了它的第一輛中型和重型電動卡車，領先於大多數老牌廠商，但他們仍然面臨着製造它們的挑戰。Xos 希望將平衡向有利於它的方向傾斜的獨特功能之一就是它所謂的 Xosphere。這基本上是一款專為車隊管理而設計的軟件，提供的工具可以告訴管理人員車輛在做什麼、做了什麼、實時的統計數據以及何時需要維護。
Xos 的首席運營官 Giordano Sordoni 表示將 Xosphere 設計得非常直觀，您不需要計算機科學背景即可獲得對您的車隊的強大洞察力。
顯然，Xosphere 已經被位於馬薩諸塞州威爾明頓的制服和防護服制造商 UniFirst 成功使用，該公司已經在運營 Xos 電動貨車。據 Xos 稱，它已經收到了幾十輛新推出的卡車的訂單，預計需求將繼續增長。