作為騰勢品牌“2.0時代”的全新產品——騰勢D9預售開啓2個月，訂單便超過3萬台。新車定位中大型MPV，推出DM-i混動版與EV純電動版共計7款車型，售價32.98-45.98萬元。作為比亞迪技術背書的高端新能源MPV，聽着很心動？一起來看看哪款配置最值得選擇吧。
// 新車背景
騰勢，一個廣大車友既熟悉又陌生的名字。2010年，比亞迪與戴姆勒以50:50的股比成立合資公司，並於2012年發佈騰勢品牌，成為了國內市場最早一批新能源玩家。2019 年，由奔馳團隊主導內外觀設計的騰勢X，甚至還進入到奔馳的銷售渠道售賣……
2021年12月，騰勢宣佈股權調整，比亞迪和戴姆勒分別持有其90%和10%股份。在比亞迪為其傾注更多資源與核心技術後，騰勢以全新姿態邁入了“2.0時代”，並帶來了這台騰勢D9。新車將採用直營的獨立渠道銷售，擁有線上和線下雙渠道，騰勢計劃到2022年年底，進駐全國117座城市，門店總數預計達到270家。
配圖為DM-i混動版
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作為一款定位高端的中大型MPV，騰勢D9的車身長寬高為5250/1960/1920mm，軸距更是達到3110mm，除車身高度外均優於豐田埃爾法。龐大的車身融入了“π-Motion”勢能美學設計，DM-i混動版與EV純電動版還將提供不同的中網造型，在富有視覺衝擊力的同時，展現出了簡潔大方的精緻感。
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進入車內，可以看到些許比亞迪風格的影子，15.6英寸可旋轉中控屏內置騰勢Link 5G智能網聯繫統，支持騰勢SHARE多屏共享、情景模式、定製遊戲中心、OTA升級等。
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新車全系提供2+2+3的七座佈局，第二排提供兩張獨立的航空座椅，官方稱其為“零感人體工程學座椅”，支持10向電動調節、6向睡眠頭枕、座椅記憶、一鍵復位以及10點式按摩等功能。此外，第二排還提供5-55℃冷暖箱、獨立娛樂系統、50W手機無線充電、座椅觸屏控制等配置，高配車型還有獨立的攝像頭可進行電話會議。
動力上，DM-i混動車型提供兩驅版與四驅版可供選擇，搭載驍雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機。其中，兩驅車型NEDC純電續航分別為50km與190km，虧電油耗分別為5.9L/100km與6.2L/100km；四驅車型NEDC純電續航180km，虧電油耗6.7L/100km。
EV電動版車型同樣提供兩驅版與四驅版可選，其中兩驅版最大功率313Ps，CLTC純電續航里程620km；四驅版綜合最大功率374Ps，CLTC純電續航里程600km。新車還配備兩個可同時充電的直流充電口，最大充電功率166kW，15分鐘可補充續航230km。
底盤配置上，新車採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架結構，標配FSD可變阻尼懸架系統，高配車型還提供Disus-C電控阻尼減振器。
// 首推次低配，配置真不少！
在配置選擇上，騰勢D9提供了7款車型可供選擇。相同版本命名下，DM-i混動版與EV純電動版在舒適性配置上基本相同，文章中將一起介紹。
作為全系車型的入門車款——DM-i 945 豪華型的配置已經非常高了，前/後駐車雷達、360度全景影像、透明底盤以及騰勢Pilot駕駛輔助系統都沒有缺席。
此外，全景天窗、雙側電滑門、電動後備廂、丹拿音響以及一系列科技配置，甚至是全車多層隔音玻璃、128色氛圍燈、第二排手動遮陽簾等等，都與高配版相同，這樣的表現令人驚喜。完全可以滿足商務用車需求，適合更關注第二排體驗的消費者。
尊貴型相比豪華型，主要改變是完善了前排乘客體驗，豐富了空調功能。其中DM-i混動版NEDC純電續航里程，提升至了190km。該配置可以滿足大部分商務、家庭用車需求，保證了全車乘客的體驗，是最推薦的配置。
尊榮型在上一個配置的基礎上，增加了HUD抬頭顯示。其中，DM-i混動版增加第二排雙12.8英寸多媒體頭枕屏，而EV電動版增加主駕位/第二排座椅記憶、自動防炫目內後視鏡等配置。
對於MPV車型來説，四驅系統的加入，帶來的駕乘提升不會太大。DM-i混動版的第二排液晶屏，也有不少第三方配件可選。相比之下，EV電動版的配置升級更加實用，值得推薦。
作為全系的頂配車型——旗艦型的配置幾乎拉滿，首先便是加入缺氣保用輪胎，以及更全面的輔助駕駛系統與硬件配置（支持自動泊車、遙控泊車、自動變道輔助）、面部識別等。整體來看，由於幾款中低配車型的配置已經很高了，頂配版更適合那些預算充足的消費者。
// 寫在最後
作為騰勢“2.0時代”的首款車型——騰勢D9絕對可以稱得上誠意滿滿，即使是入門車型配置都非常豐富。目前，高端新能源MPV市場依然是片藍海，尤其是純電動MPV可選的車型較少。騰勢D9未來將與嵐圖夢想家、上汽大通MAXUS MIFA 9與極氪ZEEKR 009展開對抗，依託比亞迪的技術背書，競爭力值得肯定。
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當然，無論是同級霸主別克GL8，還是冉冉新星豐田賽那SIENNA，騰勢D9真正的對手更多是這些傳統燃油（油電混動）MPV車型。
更好的全車智能設計，以及電動機帶來的更平穩靜謐的駕乘體驗，你會選擇一台新能源MPV嗎？評論區聊聊你的看法吧！