2月汽車銷量已經正式出爐，2月國內乘用車市場銷量達117.7萬輛，同比增長371.9%，環比下降45.5%；1-2月累計銷量333.8萬輛，同比增長69.6%。2月由於春節放假的關係，整體銷量相較於1月有所下滑，但這屬於正常現象。查看各大細分市場的銷量榜單，發現亮點還是挺多的，比如在SUV銷量榜單中， 長安CS75首次超越哈弗H6，斬獲冠軍寶座；在高端轎車銷量榜單中，奧迪A6超越奔馳E級，位居第一；在高端SUV銷量榜單中，奧迪Q5超越奔馳GLC重回第一名。一起來看看2月汽車銷量的具體表現吧。
轎車銷量榜單 朗逸蟬聯第一
在轎車銷量榜單中，朗逸蟬聯該細分市場冠軍寶座，不過與第二名軒逸的差距不到500台，差距正在不斷縮小。目前朗逸有3萬左右的終端優惠，相較於軒逸1萬左右的優惠，促銷力度還是比較大的，如果想為家庭選購一輛經濟實惠的轎車，這兩款車都是不錯的選擇。邁騰作為合資中級車的代表，拿到了該榜單中的最後一個名額，不到萬輛的銷量成績稱不上出色，期待3月有更好表現。
SUV銷量榜單 長安CS75超越哈弗H6，逆襲第一
在SUV銷量榜單中，長安CS75終結了哈弗H6長達九十多個月的銷量冠軍成績，逆襲成為第一名，揚眉吐氣了一回。去年11月底上市的歐尚X5以破萬輛的成績斬獲第八名，是該榜單中的黑馬，憑藉實惠的價格、高顏值的設計以及超高的性價比優勢，收穫了眾多好評。長安CS55和繽智擠掉了1月上榜的哈弗M6和比亞迪宋，成為今年新上榜的車型。
高端轎車銷量榜單 奧迪A6重回第一
在高端轎車銷量榜單中，奧迪A6是唯一一款銷量破萬的車型，寶馬5系、奧迪A4、奔馳C級、奔馳E級緊跟其後，這幾款車型的銷量差距也比較小，表現還算穩定。沃爾沃S90、紅旗H9和凱迪拉克CT6相對來説就很小眾了，銷量在一兩千輛左右徘徊，該級別車型的銷量呈現兩極化。
高端SUV銷量榜單 奧迪Q5銷量破萬
在高端SUV銷量榜單中，奧迪Q5力壓寶馬X3、奔馳GLC重回第一名，也是該榜單中唯一一款銷量破萬的車型，展現出強大的綜合實力。Model Y和蔚來ES6是今年新上榜車型，這兩款純電動SUV將1月曾上榜的凱迪拉克XT6和探險者擠出了榜單，看來大家對於高端純電動SUV的認可度還是很高的。
新能源汽車銷量榜單 宏光MINI穩居第一
在新能源汽車銷量榜單中，宏光MINI毫無意外的繼續穩居冠軍寶座，不到3萬的起步價、小巧靈活的車身結構、滿足代步的續航里程，可以實現買菜、上下班、接送小孩等多種用途，實用性強。在榜單中，我們還看到歐拉R1、奔奔EV、哪吒V、奇瑞eQ、歐拉好貓等一眾微型、小型純電車，它們上榜的原因與宏光MINI基本相似。除了低價的純電車型外，其他上榜車型則基本是走高端路線，比如Model 3、Model Y、理想ONE、蔚來ES6、蔚來EC6等，該榜單的價格差距還是非常大的。
MPV銷量榜單 五菱宏光遙遙領先
在MPV銷量榜中，前三甲五菱宏光、別克GL8、凱捷的排名與1月保持不變，五菱宏光銷量超過2萬輛，遙遙領先於其他車型。傳祺M8、比亞迪宋MAX、傳祺M6、威然、比亞迪D1都是今年新上榜車型，看的出來，在MPV領域自主品牌佔據了絕對優勢。
在2月汽車銷量榜單中，我們看到了很多老面孔，同時也出現了很多新上榜的車型。縱觀汽車市場熱賣的車型，都是能精準契合消費者的用車需求，並且在設計、空間、配置等方面達到同級領先水平的車型，期待今後有越來越多綜合實力出眾的車型加入汽車市場。