上汽首台奧迪車即將上市,年產量超6萬,比進口版便宜三分之一

隨着上海車展的亮相,上汽奧迪首台車型A7L,正式映入了人們眼簾,也揭開了神秘的面紗。經過了一次大的整容手術之後,國產版本的奧迪A7L,取消了大溜背造型,成為了一台偏商務的運動型豪華轎車。可能很多人覺得有點遺憾,但是上汽也不傻,肯定是做好了市場調研和打算,畢竟進口版本的奧迪A7也沒見你買啊。新車將會藉助於輝昂的MLB平台生產線,年產能突破六萬台以上,產能和輸出還是相當不錯的。

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外觀方面,無論相比於奧迪A6L,還是奧迪A8L,奧迪A7L總歸還是偏運動的。全新的進氣格柵採用橫縱飾條裝飾,整體依舊為奧迪家族傳統的六邊形設計,LED激光矩陣式大燈也出現在了新車之上,這也是奧迪國產燃油車中唯一配備激光大燈的車型,表明了國產奧迪旗艦的身份。

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側面,變身為奧迪A7L之後,無論尺寸和軸距,都有了很大的加長。上汽奧迪A7L的車長為5076mm,軸距達到3026mm,相比A7 Sportback車身加長100mm,軸距更是加長98mm。雖然取消了大溜背造型,但是C柱還是比奧迪A6L、A8L更加流線的,也要明顯更運動一些。

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尾部,也採用了象徵奧迪旗艦的貫穿式大燈。整體設計其實非常協調,依然可以呈現出帥氣的“燈光秀”。大家非常心水的無邊框電吸車門保留了下來,所以奧迪A7L依然是一台中大型四門轎跑車,類似的風格我們能夠在寶馬6系或8系的四門轎跑車型上找到。上汽首台奧迪車即將上市,年產量超6萬,比進口版便宜三分之一。

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內飾方面,採用了奧迪家族式設計,和奧迪A6L、奧迪A8L基本也是一樣的。做工和用料,也是上乘水平。如果你是一位奧迪老粉,那麼這套內飾吸引你的一定會是MIB3娛樂信息系統,在繼承奧迪Asterix生態系統的基礎上引入酷我音樂、喜馬拉雅等國人常用的App,未來奧迪還將與騰訊進行新一輪合作,開發諸如微信場景服務。此外,無框車門也得到了保留。

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動力方面,提供2.0TFSI和3.0TFSI兩種動力總成,匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統。亮點在於高配車型的空氣懸掛和後輪轉向技術,會給整車的駕駛質感以及操控響應提升不少。不過這也是高配車型的專屬,最暢銷的版本可能是體驗不到了。

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奧迪A7L的出現,除了讓上汽有了奧迪車之外,也讓國產奧迪品牌可以對標寶馬和奔馳了。毫無疑問,奧迪A7L最直接的競爭對手,將會是寶馬5系和奔馳E級,當然也會搶走一些奧迪A6L的市場份額。具體價格方面,我覺得奧迪A7L打完折之後,最終價格應該會比奧迪A6L貴了兩三萬塊錢,我覺得這兩三萬肯定是值的,也會保證奧迪A7L在未來肯定會有一定的暢銷度。

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