説起高級車，現在中國人認可的品牌也屈指可數，最有名的只有BBA，奔馳的寶馬奧迪在國內的認知度很高，其他兩線豪華品牌有凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌、沃爾沃、林肯等，銷量的差距還是很明顯的，但是，豐田的雷克薩斯在國內也很受歡迎，旗下的ES也有可能進一步漲價。
但是，總體來説BBA的實力不容小覷，就奔馳而言，奔馳S級、E級、C級的銷售量基本上在同一級別中數一數二，特別是梅賽德斯奔馳S級被稱為百萬豪車的模型，同級別的寶馬 7和奧迪A8L在與銷量的競爭中幾乎完敗，但是作為BBA，寶馬當然不會示弱，車主們注意到了嗎？寶馬為什麼沒有備用輪胎？維修人員説明後，車主：寶馬還是高級車，請諒解。
首先我想明確的是，沒有寶馬的備用輪胎，並不是因為悄悄減少了這個配置，而是很多車主不知道具體原因，可能有這樣的想法，實際上，寶馬設計師的想法是，讓人們眼前一亮，他們通常可以購買寶馬，但往往自己無法更換輪胎，所以設計師乾脆取消輪胎的備用，換成更高級的輪胎。
説到防爆，也有車誤以為是沒有爆胎的輪胎，實際上不是那樣，修理師的名字是“朋克防止學”，也就是説，即使這個輪胎中途爆胎了，也可以去修理工廠修理，但是不能長時間開車，一般來説，這種防爆輪胎的輪胎壁非常重要，特別是一些比較平坦的輪胎，輪胎壁非常厚，和普通輪胎相比，爆胎的概率低，所以，聽了維修員的説明，車主們也説寶馬果然是高檔車。
順帶一提，寶馬的防爆輪胎首次被寶馬 7系運用，2005年國產寶馬的3系正式使用了這個防爆輪胎，防止爆炸輪胎即使實際上發生了爆胎事故，汽車也不會馬上失去控制，電子制動系統會在第一時間介入，幫助車主更好地控制正常運行，防止爆炸的輪胎爆胎的話，修理很麻煩，而且成本很高，在價格方面，普通輪胎要幾百元，寶馬防爆輪胎一條需要1500元左右，如果是一些高端防爆輪胎的話，價格可以達到數千元。
另外，車主們應該知道，開車時爆胎是非常危險的，特別是在高速公路上，每小時達到120公里就會突然爆胎，很多車的車主都慌了手腳，不知道怎麼辦才好，最終導致了交通事故，事實上，現在高速上的事故大多是因為朋克，而且，速度達到160以上的話，爆胎後的死亡率就達到100%，因此，車主們在平時開車時必須確認輪胎的壓力，在高速行駛前確保輪胎的壓力在正常範圍內，夏天可以將輪胎的壓力調整到用户手冊規定的低0.1-0.2，相反，在冬天，由於熱膨脹而收縮，所以比用户手冊規定的要高0.1-0.2，這個比較安全。