CR-V鋭·混動e＋今日上市 百公里油耗僅為1.1L

2月2日，東風本田CR-V鋭·混動e+將正式上市，新車第一次亮相於2020年北京車展，該車官方油耗僅為1.1L/100km，最高純電續航里程可達到85km。值得一提的是本田CR-V鋭·混動e+是本田在華的第一款插電混動車型。

外觀上，CR-V鋭·混動 e+延續了普通汽油版車型的設計風格，車頭上採用了尺寸較大的進氣格柵，橫條狀的鍍鉻材質進行加持后豐富了該車的年輕化視覺效果。車標也加入藍色元素，彰顯新能源車型的身份。

車身尺寸方面，整車長寬高尺寸分別為4694/1861/1679mm，軸距為2661mm相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。

CR-V鋭·混動 e+尾部採用了尺寸較大的尾燈，並進行了一定的燻黑處理，內部還有矩陣式LED光源進行搭配。此外，CR-V鋭·混動 e+還在車尾採用了隱藏式的排氣佈局，整體看起來更為簡潔。當然新車還增加了PHEV的標識，彰顯其插電式混合動力身份。

對於這樣一台車來説，大家最關心的肯定是動力以及續航了，CR-V鋭·混動 e+搭載了本田獨有的插電式混合動力系統SPORT HYBRID e+系統。具有更快、更遠、更順、更可靠的四大核心優勢，該系統以高效雙電機i- MMD混合動力系統為基礎，由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機組成，系統最大總功率231馬力，匹配E-CVT變速箱。

續航方面，新車搭載了重新設計的扁平化三元鋰電池組，總能量16kWh，純電模式下續航里程最高85km，綜合油耗僅為1.1L/100km，並提供EV Drive Mode純電動驅動模式、Hybrid Drive Mode混合動力驅動模式、Engine Drive Mode發動機驅動模式。

CR-V鋭·混動 e+不僅是首個涵蓋"燃油、混動、插混"三種動力系統的城市SUV，同時它的到來豐富了東風Honda的產品陣容，讓東風Honda成為同時覆蓋"燃油、純電、混合動力、插電式混合動力"四種動力形式並存的汽車品牌，而東風Honda將給CR-V鋭·混動 e+怎樣的定價，讓我們今晚一起期待吧。