[愛卡汽車 測試 原創]
2015年可以説是吉利大翻身的一年,當年不僅推出了全新中型車吉利博瑞(參數|詢價)提升品牌形象,帝豪(參數|詢價)也實現了銷量翻番,成為當之無愧的爆款車型。帝豪GL(參數|詢價)是在之後一年才誕生的,它填補了帝豪與博瑞之間的產品空白,雖然定位緊湊型轎車,但產品力堪比中型車,只用較低的成本就可以提升用車生活品質,自然也成為吉利旗下的一款熱銷車型。
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帝豪GL在今年又完成了一次小改款升級,新車共推出了5款車型,售價區間為7.78-10.88萬元,同時車名也更改為帝豪GL UP。新車在部分配置有所提升基礎上,新車的售價區間也有所降低,進一步降低了購車和用車成本。
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外觀方面,新車主要變化集中在前臉,另外換裝3字型logo的輪轂蓋也比較有紀念意義。在配置方面帝豪GL UP將電動摺疊後視鏡和LED大燈等配置進行了下放,不過這些對於我們測試的次頂配車型並沒有太大影響。
作為年度改款車型,帝豪GL(參數|詢價) UP在外觀方面的變化並不是很大,接下來我們走進車內看看有哪些變化。
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新車在內飾方面也基本沒有太大變化,主要針對科技、安全等配置進行了優化升級,比如為入門及中配車型增加側面安全氣簾、電動防夾天窗和10.25英寸中控屏等,接下來我們再來看看空間體驗。
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空間方面,由於新車與老款車型在車身尺寸上並沒有發生改變,加上內飾也主要是針對配置進行調整,造型設計並沒有什麼太大改變,所以整體的乘坐和儲物空間都與老款保持一致。
2021款帝豪GL(參數|詢價) UP提供1.4T和1.5T兩款發動機,最大功率分別為104kW(141馬力)、130kW(177馬力),最大扭矩分別為235Nm、255Nm。另外1.4T發動機提供6擋手動和可模擬8擋的CVT變速箱與之匹配,1.5T發動機匹配的則是7擋雙離合變速箱。
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總體來説,帝豪GL UP的行駛品質已經可以去和合資品牌去比較一番了,尤其是它多重的性格可以適應不同人羣對駕駛的需求非常人性化,再考慮它的售價的話,綜合實力還是相當值得認可的。
0-100km/h加速測試:9.14秒
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100-0km/h剎車測試:37.89米
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繞樁測試:底盤支撐不錯,動力響應慢
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油耗測試:
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油耗測試中,我們全程使用經濟模式駕駛,空調開啓暖風。全程共行駛109.7公里,其中包括30%高速路段、30%環路以及40%城市擁堵路況,最終測試將近3小時40分鐘後,平均時速29km/h,加油量7.92升,測得油耗為7.2升/100公里,低於愛卡推薦值。
噪音測試:
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編輯點評:如果你正面臨人生的第一台車,手上的預算並不是很富裕,但是又希望可以明顯提高生活品質的話,吉利帝豪GL(參數|詢價) UP非常值得加入到你的候選清單中。它不僅價格實惠、配置豐富、空間夠大而且還有不錯的行駛品質,是這個級別中不可多得的高品質家轎。
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