其實我本人就是高爾夫車主，也因為買了高爾夫鬧過好幾次笑話。有一次外面下小雨，我準備開車出門，我下樓之後發現後視鏡有雨水。我拿出紙巾來擦玻璃，等到玻璃都擦乾淨了。我拿出鑰匙解鎖，發現打不開車門，解鎖的時候車燈都不閃了，當時我想難道是沒電了？我跑到車後面發現牌照號不對，仔細一看沒想到居然是POLO。我的高爾夫停到了這輛車的旁邊，後來我把這件事説給媳婦聽，笑了我好幾個月。（感謝您的觀看，請給我一個小愛心吧）
我和老婆是在19年底結婚的，當時高爾夫是媳婦陪嫁過來的車。其實由於預算不足，加上我們婚後不想還貸款，我們當時只想買POLO，媳婦駕駛技術又一般，所以買一台軸距短的車，這樣她更好操作一些。
我和媳婦都不太懂車，我們甚至分不清POLO在上汽大眾還是一汽大眾，真的你們不要笑話我，我的粉絲可能大家都知道，我對車管業務是非常瞭解的，對汽車也就是這兩年，朋友圈打開之後，玩車的自媒體人多起來了，也帶着我對汽車有了自己的認識，當時屬於對汽車一竅不通。
我們來到大眾之後，就是衝着POLO去的，但是造化弄人，2019年的POLO已經沒有了，出現了一款叫POLO PLUS，這就讓我們糾結了，因為新款車整個的造型確實大了一圈，而且媳婦就是衝小巧去的，沒辦法我們就開始猶豫起來了，而且新款剛上市，差不多有11W的價格，是沒有什麼優惠的價格的，沒辦法我們又開始重新轉車了。
雖然我和媳婦不太懂車，但是也知道大眾汽車銷量好。我們也一直在大眾逛，朗逸也看來寶來也猶豫了。最後還是在高爾夫前面停下來，這款車在我和媳婦當時的眼光看來，這就是一款POLO的放大版，還是POLO PLUS的放大版，感覺就是小號、中號、大號的感覺。
誰買車都是有幾個朋友一起去的，我也是不例外。我叫了兩個朋友跟着一起，一個開的是朗逸、一個開的是帕薩特。他們作為大眾的粉絲，你身邊的朋友會影響你的買車。一直説大眾高爾夫好，被譽為汽車界的“小鋼炮”，別説真把我媳婦説動心了，也不嫌棄超預算了，直接就去試駕了。
試駕這段我沒有自己去開，都是有專業人員開的，各種給你表演什麼是百米加速，加速過彎等等，最後還來了一個雙手離開方向盤，來個急剎車充分讓你感受這輛車的操作感。駕駛員都是專業的而且還是在場地裏，咱們日常開車肯定不會雙手離開方向盤的。不過當時確實給我留下了，好操控、轉彎的通過性好的概念。
由於我們的錢不太夠，最後也是選擇了3年還有貸款利息的方式，才購買到了這輛高爾夫，後面的事情就是正常上牌了，這個流程就不説了。由於我對車管業務比較瞭解，我順利地選到了結婚紀念日的牌照，所以懂點車管業務還是好的。
當時我一點也不懂車，就知道1.4T還是有點動力。其他的誰懂變速箱，也是瞭解汽車之後，才知道高爾夫採用的是乾式雙離合，都説雙離合相對於其他故障率高，但是把汽車開了1年半了，就覺得轉向不錯動力也不弱，沒感覺乾式雙離合有什麼不好的，都是網上的話有點不可信，如果説明顯的缺點，那就是油門有點黏腳，你加速的時候本來很好，突然減速有點降檔太快。
保養方面屬於隨便扔個地方300塊就夠了。但是一定提醒大家一點，那就是第一次保養的時候，是店保汽車感覺開起來也沒事，後來第二次保養我用的美孚1號，再後來第三次保養我為了節省成本，用了一個雜牌子的機油，確實汽車油門腳踏的感覺明顯動力缺失，我強烈建議大家就算不在4S店保養，也一定要用一個好機油。（感謝您的觀看，請給我一個小愛心吧）
這款車經歷這麼多年依然火爆，真的非常不容易，也希望大眾能把這台神車，一直延續下去。如果你們預算在15W左右，會選擇一台高爾夫嗎？歡迎在下方留言。
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