隨着全球環境的惡化，各國將新能源汽車提上日程，電動、智能已成為未來汽車市場的趨勢，燃油汽車市場前景不容樂觀。在人們的心目中，純電動汽車不是很可靠，尤其是在寒冷的動圖。畢竟電池壽命和充電問題還沒有完全解決，基於兩者的混合動力汽車已經成為許多環保愛好者的新選擇。綜上所述，今天我想向大家介紹一款這樣的車型，那就是本田十代雅閣混合動力車。
本田雅閣在各方面的配置都很給力，在外觀設計上也十分出色。雖然只是入門級車型，但我認為它比奔馳c級更漂亮，真的耐看。而且相對來説它的價格是非常大方的，不到20萬的價格，一看這樣一個友好的價格，又很實用的良心配置，難怪這款車這麼受歡迎，我認為它應該被稱為國內第一款中型車。
從外觀設計可以看出，十代雅閣改革年輕的外觀，質量，完全的高級汽車永遠追求業務風格，使用新的家庭設計，中國公開賽在整個前臉根粗糙的鍍鉻條讓汽車通過網民為“白眉鷹王”,一個車的動態造型，運動十足類型的尾巴形狀，使它變得更加時尚和年輕。
尺寸上，十代雅閣長4893毫米，寬1862毫米，高1453毫米，軸距2830毫米，從體積上看，也有很好的空間性能，內部空間非常寬敞。從側面看，該車也呈現出運動型。經典的滑背車頂和小巧精緻的旋風輪轂，再加上下方的旋風，充分體現了該車的運動感。在尾部的打造上，這款車也展現出了更加帥氣的特點，不僅尾燈採用了漩渦狀的設計，而且還配備了翻轉的尾線，使尾部呈現出更加清爽的特點。
在內飾設計上，沒有浮誇，依然低調款。最亮眼的是一個大屏幕的液晶顯示屏，真的很受歡迎，就像所有的落魄。混合式電子齒輪也成為紐扣式設計，充滿了科技感，但很多人覺得還是沒有握把式的來的暢快。懸浮式顯示技術含量高，其下方的各種物理旋鈕觸感細膩，操作性能良好。真皮方向盤採用四輻設計，通用性強，操作方便。
動力系統方面，配備本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統，對發動機、電機、電池進行優化——優化了2.0L阿特金森循環發動機，使發動機熱效率達到40.6%。此外動力單元(IPU)與上一代雅閣相比，混合動力體積減少了32%，並結合了2.0l阿特金森循環發動機和雙馬達。最大功率146馬力，最大扭矩175牛·米，電機183馬力和315牛·米，整個混合動力系統綜合最大功率215馬力，百公里加速時間7.5秒。
最後結論：觀察整個B級汽車市場，有不少強大的，但競爭B級的十代雅閣汽車市場，依靠它的三個主要優點：大空間、高成本性能，優秀的電力系統，這就是最重要的因素對消費者一輛汽車