前段時間，吉利汽車在國內累計銷量突破1000萬輛，被不少網友津津樂道，殊不知自主車企還有一個更牛的汽車品牌，累計銷量已經達到了2000萬輛的成績，它就是人們熟悉的五菱，同時五菱這個品牌還是國內所有車企中，成交均價最低的一個汽車品牌，在很多網友眼中五菱是帶有“親民、實用、接地氣、銷量高”標籤的自主品牌之一。比如：秋名山神車已經不再是AE86，而是五菱宏光；新能源汽車月度銷冠不再是特斯拉MODEL 3，而是五菱的宏光MINI EV。
五菱宏光已經在國內累計銷量達到4445216輛，五菱也在MPV市場尋求突破，於是五菱宏光PLUS來了，準確地説是五菱宏光的升級版，官方指導價5.88萬-7.98萬，還沒上市前就受到了很多人的關注，它的定位是可商用可家用，是它的一大特色。前臉的造型很有氣勢感，出色的車身數據是五菱宏光PLUS的一大亮點，長寬高4720x1840x1810毫米，軸距為2800毫米，要知道，像20萬級別的本田奧德賽，車寬僅1820毫米、高度1712毫米，在尺寸上五菱宏光PLUS顯然能算是越級，整體空間表現力和奧德賽是差距不大的。
擁有出色的車身數據下，五菱宏光PLUS的車內空間自然會很寬裕，在2+2+3七座佈局下，五菱宏光PLUS第二排不僅擁有皮質座椅、後排獨立空調等舒適性配置，也能進行前後移動、靠背角度調節，而且也能讓坐在第三排的乘客擁有充裕的腿部空間、 不會感到壓抑的頭部空間。當後排座椅全部放倒後，就能擁有超過4000L的裝載空間，這是什麼概念呢？可以同時輕鬆躺下三個成人 ，或者是燒烤架、行李箱、帳篷都能輕輕鬆鬆囊括，要知道10萬左右的SUV、MPV後排座椅全部放倒後，行李艙的容積在1200升-1600升之間 。因此一些五菱車主用“房車”、“拉貨王”"來形容五菱宏光PLUS的空間表現力。
在外觀方面，五菱宏光PLUS提供了：“青石藍、極地白、極光銀、星耀黑”四種車身顏色可選。在內飾方面還第一次採用了雙色的搭配，帶來了不錯的視覺效果，而在實用性配置上，以這個價位來看，五菱宏光PLUS可謂是誠意滿滿。“駐車雷達、倒車影像、定速巡航、外後視鏡加熱/電動調節、後排獨立空調、後雨刷、胎壓報警、兒童座椅接口”等實用配置也沒有缺席。
五菱宏光PLUS延續了五菱家族前置後驅的驅動架構，根據車型的不同提供了1.5L 、1.5T兩種動力選擇，其中1.5T四缸渦輪增壓發動機採用多點電噴、以及節油的DVVT發動機特有技術，最大功率108kw/147馬力，最大扭矩250牛米，並一步到位滿足國六b排放標準，傳動系統則匹配6擋手動變速箱，實現漂移也不在話下，並且帶來了不錯的燃油經濟性，百公里油耗7.3L。
新車點評：
五菱宏光PLUS到店體驗後的結論，相比較於同級別車型來説，也是比較有市場競爭力，首先價格很“五菱”親民，其次是它宜家宜商的顏值和空間表現力給它的吸引力加分不少，再者加上五菱品牌效應和一貫以來的市場口碑，相信五菱宏光PLUS未來的市場表現還是不錯的。