在國內大空間七座SUV領域，豐田漢蘭達可謂是“標杆”般的存在，上市多年仍然保持出色的銷量。面對消費者對七座SUV車型需求量的增加，不少主流車企紛紛開始新的佈局，一批全新上市的車型也為市場注入不少活力。其中就包括別克品牌推出的旗艦級SUV——昂科旗，一邊來勢洶洶，另一邊牢牢把握話語權，別克昂科旗的競爭對手極有可能鎖定為豐田漢蘭達。面對這樣一個新勢力選手，它的表現究竟如何呢？
在售價層面，別克昂科旗已經表現出不小的競爭優勢，在今年它新推出一款入門車型（28T兩驅戰旗型），官方指導價是27.99萬元，進一步將起售門檻拉低。根據近日我們從經銷商處掌握到的信息，目前昂科旗全系車型的終端優惠在5萬元左右，這也意味着28T兩驅戰旗型的裸車價已經來到了22.99萬元。不足23萬元的起售價，能夠買到一台大空間七座合資SUV，綜合性價比還是挺突出的。
在外觀設計上，昂科旗依舊延續了別克家族化的展翼式設計語言，前臉採用大尺寸盾形中網，營造出不錯的運動感。值得一提的是，該車全系標配主動進氣格柵，這樣的設計對整車油耗，以及發動機的燃油熱效率都起到一定的作用。車頭兩側採用時下比較流行的分體式大燈組，使得整車的辨識度進一步提高，同時也讓前臉看起來更加時尚運動。
尺寸方面，該車長寬高分別為4981mm/1953mm/1727mm，軸距達到了2863mm。接近5米的車身長度，相比競品車型豐田漢蘭達佔有不小的優勢。車身側面線條舒展，在C柱處還採用了懸浮式的車窗設計，視覺效果上讓整輛車顯得更加修長優雅。
內飾部分，昂科旗採用環抱式的座艙佈局，讓駕駛者或乘客能夠有沉浸式的體驗。車內的做工和用料方面，能夠看出這台新車下足了功夫，大面積軟性材質包裹，搭配縫線工藝，在檔次感上相比同級其他車型不佔下風。中控台使用多條曲線設計，讓整體的視覺拉伸感營造的比較不錯。此外，該車還提供6座和7座的座椅佈局，在空間利用率上進一步得到升級。
動力部分，別克昂科旗全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了174kW（237Ps），峯值扭矩350N.m。從參數來看，昂科旗繼承了傳統美系SUV那種大馬力的調教風格，在日常駕駛中變得更加遊刃有餘。傳動系統，與之匹配的是9擋自動變速箱。
小結：在實際駕駛體驗方面，別克昂科旗整個懸架系統表現出色，可以稱得上很有高級感。同價位的合資七座SUV中，昂科旗的資歷並不算太深，但是亮眼的外觀設計，以及用料紮實的內飾，都在一定程度上體現出該車的市場競爭潛力。
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