破百5.7秒，百公里耗油2.3L，大眾途鋭eHybrid上市

還記得那個拉動155噸波音747的途鋭嗎？當第一代途鋭上市時，除了常見的V6、V8動力配置，還喪心病狂的提供了6.0L W12發動機，0-100km/h加速成績達到5.9秒，震撼業界，堪稱秒天秒地，拉動波音也是小菜一碟。

11月9日，秒天秒地的途鋭新車又來了，第三代途鋭eHybrid正式上市，新車僅有一款車型，搭載了全新的插電式混合動力系統，售價67.98萬元。

外觀設計上，途鋭eHybrid延續了燃油版的設計，只是在進氣格柵和車尾嵌入了“eHYBRID”徽標，以表明其插電混動的車型身份。前臉採用一體式設計，展翼式的造型與大眾SUV家族的風格保持了一致；碩大的進氣格柵以粗獷的鍍鉻橫條進行裝飾，硬朗又有氣勢；兩側的LED矩陣式前大燈採用了線段式燈帶造型，具有流水動態效果的尾燈也採用了類似設計，更貼近奧迪的機械風格。

作為大眾的旗艦SUV，途鋭eHybrid的長寬高分別為4878/1984/1711mm,軸距為1894mm，相比燃油版略高，身型碩大威猛，強韌的腰線從前輪拱一直延伸至後方，在帶來強勁力量感的同時，也使得車身更具立體感。新車配備專屬的19英寸Tirano鋁合金輪轂，雖然看起來動感硬朗，但與車身相配顯得有點小氣，也許是為了降低油耗。

內飾打造上，途鋭eHybrid同樣沿用了燃油版的設計，粗獷的線條和造型帶來強韌的力量感，用料和做工也都達到了大眾旗艦SUV的水準。配置上，新車配備了Innovision Cockpit“大眾數字化駕駛艙”，搭載15英寸中控觸摸屏、12英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示系統，具備豐富的人機交互功能。

作為一款插電混動車型，途鋭eHybrid的“數字化座艙”還提供了“電能管理”功能，用户可遠程設定充電時間、監控插電進度、設定充電閾值等，帶來更便捷智能的使用體驗。此外，這款大眾旗艦SUV還配備了豐富的智能駕駛輔助，包括自適應巡航、車道保持輔助、預碰撞乘客保護、泊車輔助等功能，已達到L2級自動駕駛標準，安全性和智能化表現出色。

動力方面，途鋭eHybrid搭載了2.0T發動機和高性能電機組成的混合動力系統，其發動機採用縱置佈局，與奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越等豪華品牌車型同平台，最大功率185kW，峯值扭矩370Nm。

與之配套的驅動電機最大功率100kW，最大扭矩350Nm，系統綜合功率高達270kW，扭矩700Nm，匹配ZF的8AT變速箱，破百加速時間5.7秒，百公里油耗2.3L，提速性能超過了第一代途鋭6.0L W12的5.9秒， 油耗更是輕鬆超越，並且純電狀態下可以行駛58km，性能優異。