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日前，我們通過上汽乘用車發佈的最新銷量數據瞭解到，過去的銀十月裏，整個上汽乘用車銷量破7萬輛大關，其中榮威品牌銷量就有近4萬輛，佔據了多半壁江山。除了熱銷的榮威RX5、榮威i5和榮威i6以及榮威系列新能源車型外，首月上市的榮威iMAX8不可忽視，當天交付速度驚人，雖然月底上市，但也有近5000輛的市場表現，這不得不説，榮威iMAX8這款車到底有多火爆。
榮威iMAX8上市，18.88萬元起售
10月31日筆者趕赴魔都上海，參加榮威iMAX8的用户大會暨上市發佈會。在新車發佈會上，這款全網矚目的網紅車終於迎來了上市。此次上市新車共推出4款車型，官方指導價區間為18.88萬元—25.38萬元，不僅如此，新車還為用户帶來4重專屬尊崇大禮。
和其他上市車型不同，榮威iMAX8的新車車型配置命名有些不一樣，其18.88萬元的入門級車型叫做旗艦版，這也意味着，這款車是一款入門即豪華的MPV車型。
榮威iMAX8為何被稱為國潮車
對於國潮這個稱呼，估計很多人並不會陌生。説起國潮，不少人會可能會想到運動品牌“李寧”，打着國潮牌的李寧這幾年發展迅速，線上線下店不斷壯大，也成為國內運動品牌的領跑者。在汽車圈，汽車產品也開始迎來國潮風暴，今天説到的榮威iMAX8就是一款不折不扣的國潮車。
國潮二字在榮威iMAX8身上，在設計方面的體現非常明顯。新車前臉採用了參數化立體懸浮榮鱗造型，而藉助先進的智能計算手段，讓每一片榮鱗元素都呈現最佳的視覺角度，尤其在新車發佈會現場燈光照耀下，車頭的層次感非常強，而且車頭寬大，氣場絲毫不輸別克GL8，甚至會讓人想到豐田埃爾法或者雷克薩斯的最新旗艦MPV車型。
從車頭來到車側，來到車身側面，一條筆直的腰線從車燈一直貫穿到車尾，這樣的設計營造了不錯的視覺效果，讓新車看起來整體更修長。車窗則由銀色鍍鉻飾條裝飾，亮點在後車窗處，同時提升了新車品質感。
值得一提的是，新車四車門均採用了無鑰匙進入功能，後門採用了電動側滑門設計，這也是豪華MPV車型實用的配置，這樣的配置在同級別車型中僅有中高配甚至高配車型才有。銀黑雙色多輻式輪轂設計，讓車子的視覺效果更好。
車尾部採用了大量平直線條，讓整體看起來更大氣為重，但尾燈並未採用時下流行的貫穿式尾燈設計，車尾兩側採用了不規則的大燈組造型。大燈內部同樣採用了榮麟紋樣式設計，與前格柵設計前後呼應，新車側面採用了隱私玻璃設計，符合豪華MPV設計風格。
兼具智能科技和大空間
對於一款豪華MPV來説，我們要的是什麼，當然是大空間、超級享受了。進入車內，你會發現，榮威iMAX8採用了四塊大屏設計，前排雙12.3英寸全液晶儀表盤及中控大屏幕，後排雙10英寸“魔屏”後排交互屏，這樣的設計讓人彷彿進入了一個未來科技空間。
液晶儀表盤不僅集成了導航、多媒體、行車信息等實用配置，還搭載了可實現車道級實景導航、POI實景顯示及A柱盲區監測等功能的AR實景駕駛輔助系統，對於駕駛者來説相當實用。
右邊懸浮式觸控屏更搭載了最新的斑馬智行Venus系統，該系統集成了90秒內自然連續對話、車家互聯、長視頻投屏、高德導航、遠程啓動、在線音樂等功能體驗。
你以為這就完了？遠遠不夠，除了我們提到的魔屏之外，榮威iMAX8的智能交互汽車中控台（即“魔吧”設計）也讓人眼前一亮。
據悉這也是業界首創的移動交互台，可通過語音或按鍵控制在車內沿着中央滑軌在前後排空間移動，同時還提供智能mini升降吧枱功能。
不僅如此，它自帶冷熱雙驅魔塊的功能能讓你夏涼冬暖，冷熱飲品隨你選。
舒適性方面，榮威iMAX8在第二排配備了行業獨有的“魔力沙發”頭等艙減壓座椅，該座椅的頭枕支持六向調節、電動腰託，電動腿託及按摩等功能，該舒適性配置對於長途駕駛來説太重要了。
新車長寬高分別為5016*1909*1782mm，軸距則達到了3000mm，和同級別MPV相比處於中等偏上水平，這樣的車身尺寸和軸距也決定了其內部空間的寬裕。
動力成熟，燃油經濟性喜人
最後我們來説説新車的動力方面，榮威iMAX8全系標配的動力組合為2.0T上汽藍芯全新一代400TGI渦輪增壓發動機，其最大功率172kW，最大扭矩達到了360N.m，滿足國六排放標準。傳動方面，與之匹配的是愛信8AT變速箱，這套動力組合最大的特點就是成熟穩定，這樣的動力組合也造就了其百公里綜合油耗8.4L的表現。
寫在最後：
從榮威iMAX8的產品定位和定價來看，它已經將目光瞄準了“老將”別克GL8、艾力紳等合資車型，當然傳祺M8也將會成為其未來的競爭對手。
從市場來看，榮威iMAX8填補了真正“宜家宜商”的空缺，作為榮威品牌MAX產品線的旗艦車型，榮威iMAX8不僅表現在智能豪華配置上，在內外設計、空間和舒適性打造方面，榮威iMAX8也做足了文章，可以説榮威iMAX8是一款內外兼修的高端豪華MPV。
月初，上汽榮威就迫不及待地公佈了這款車的銷量數據，雖然上市時間很短，但其已經交出了近5000輛的單月銷量成績，當然這不排除新車首月鋪貨的情況，但這也能從側面反映出榮威iMAX8的受歡迎程度，這款車上市後會有怎樣的市場表現，我們三個月後見分曉。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。