一些基礎的汽車錯誤認知

據有關統計，超過50%的朋友在擁有自己的汽車之前基本沒有了解過汽車知識，超過35%的車主表示買車後只希望換換冷卻液和玻璃水，其他的養護工作能簡化就簡化。正因此，當我們被迫去惡補汽車知識時，總難免會遇到一些知識誤區。

比如，排氣管發黑是因為燒機油

可以肯定的是，燒機油是導致排氣管發黑的原因之一。通常來説，汽車燒機油還伴隨有以下特徵：1、機油油尺刻度下降；2、冒藍煙；3、火花塞燒黑，有積碳；4、在尾氣排放口，有明顯的嗆鼻味道。

所以如果出現排氣管發黑，我們應該再檢查下其他特徵是否出現。而單論排氣管發黑的原因就有很多了，除燒機油外，以下問題都有可能引起。

1. 油品差，油的質量直接影響發動機的工作效率，同時裏面大量的雜質，除了影響發動機正常工作，也是變黑的主要原因。

2. 油氣未充分混合，油氣混合不充分將導致燃燒不均勻，自然就存在不充分燃燒的情況。

3. 渦輪直噴發動機相對更容易發黑，

4. 三元催化器故障

吃胎是因為輪胎質量不好

吃胎指的是個別輪胎內側或者外側出現的不正常加速磨損現象。引起吃胎的原因有很多，輪胎質量是其中原因之一。如果我們選擇質量較差的輪胎，在使用一段時間後有可能出現不規則的全胎面吃胎現象，這一般是輪胎扭曲變形和膠質差導致的。

但從日常情況看，引起吃胎的主要原因還是在輪胎氣壓、底盤轉向機械機構上。

第一種比較常見的吃胎現象，是輪胎的中間胎冠部分出現不正常的過度磨損，而造成這種情況的主要原因就是汽車輪胎的胎壓過高所致。因為胎壓越高，輪胎的中間部位就會越凸起，胎面與地面的接觸面積也就會越小，從而便會加速該部分的磨損。

第二種常見情況則和上一種正好相反，是由於胎壓過低所造成的輪胎兩邊胎肩部分磨損過大，胎壓過低輪胎接觸面積變大，輪胎兩邊被壓變形和地面長時間接觸，便會過度磨損。

1、車輛超載：如果你的車經常超載，那麼輪胎絕對會磨損的比較厲害，這是輪胎加速磨損的一大重要因素。

2、車輪前束、外傾角等數值出現偏差：簡單來説，像汽車的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝等都是有着一定的角度和位置的，其中就涉及到了車輪前束、主銷後傾角、主銷內傾角、車輪外傾角等數值，而當這些數值出現偏差時，就會導致車胎異常磨損。

3、車輪動平衡不良：由於製造工藝或一些外部等因素，車輪雖然肉眼所見是一個圓形，但不代表它就是等重、質量分佈均勻的，特別是當車輪高速旋轉起來後，動平衡不良的車輛就很容易會出現抖動、車胎異常磨損的情況。

4、車身車架大梁變形：有些車出了事故後，或一些城市SUV經常做一些難度較大的越野行為時，就很有可能會導致大梁車架等發生形變，車身失型也易造成吃胎。

5、其他部件故障：像方向機出現故障、懸掛系統部件出現鬆動變形、輪轂變形、輪轂軸承鬆動等這些部件出現異常故障或磨損時，也會連帶着使輪胎磨損出現異常。

沒天窗的車比有天窗的安全

汽車天窗根據尺寸和功能有很多分類，比如全景大天窗或者僅設計在前艙的小天窗等；又因為具備開啓功能的天窗還會對車頂結構造成一定影響，安全性也會有所不同。

理論上，雖然全景天窗的車型會強化側圍結構，但開口空間處的支撐性還是會打折扣，它的安全表現是會差一些。

舉個最簡單的例子，全景天窗的車型發生異響和開啓關閉故障的幾率普遍較高，其原因與開口處橫向支撐性不強有關。這就好比用柵欄還是用木板抵擋撞擊一樣，後者的變形自然要小一些。

【來源：猴王娛樂資訊】

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