作為國內SUV市場的開拓者，中國人心中神車的地位是無與倫比的，自2010年進入中國汽車市場以來，途觀品牌已在中國售出200多萬輛，獲得了非常優良的羣眾基礎，在此期間，一位編者帶來了7個途觀L380TSI自動四驅智動豪華版的座位。
主流的中型SUV尺寸很有氣勢。
在主流SUV中，上汽大眾產品的SUV一直沒有在顏值上掉過鏈條，愛都能抓住國民的審美愛好，這條路看L也不例外，弄到手後，老實説，小編也非常吃着這個道觀L的臉值，特別是有適當設計的優點，稍有霸氣的前廳和氣格柵是相當經典的，配合中型SUV的尺寸，整車的第一眼確實很有氣勢。
另外，途觀L鈑金線條凌厲簡約，前面的發動機蓋，腰部線條只需稍微處理一下，就可以提高汽車整體的大氣和肌肉感，大氣魄的氣質躍動而出，充分表現了中型SUV的強烈感。
我第一次找7個大空間，中型SUV的尺寸確實取決於光譜。
作為非常標準的中型SUV，L擁有2791mm的軸距，出了7座版本後，空間的利用率會更明確。
從朋友這7座版的途觀L體驗，第3排基本上可以滿足大人中途上車的需要，當然，對於大多數孩子的家庭來説，這第三排還是為孩子準備的。
另外，喜歡小編的，第三排以50比50的比例倒，提高了整體空間的利用率，可以坐一個人的座位，把一個座位放在行李箱裏很實用。
當然，有大車輪空間的保障，L的第二排和第三排的座位都要倒，可以實現空間很大的純平空間，偶爾放大行李也沒關係。
2.0T動力+4驅，L7座操作依然強勁。
在動力方面，該路觀L7座版配備到2.0T高功率發動機和4Motion四驅，總體配置規格相當高，從小編駕駛經驗來説，一系列動力總輸出很有力量，目視100公里的加速為7秒的水平，基本接近性的車的表現。
在行駛感方面，途觀L的德味兒同樣得到了保留，整體車的駕駛控制品質感很好，車台反饋直接、積極，同時也提供非常舒適的駕駛體驗，我想自信地開車。
另外，L7座的兩種車型都有四驅系統，另一方面，可以提高整車的適應性，雨雪天氣和部分鋪路路面可以保證良好的通過能力，另一方面，全車的安全性能也提高了，駕駛界限、穩定性等由兩種車型來保證。
編輯彙總
是由短時間的試車發現的，這種途觀L7座版的優越空間利用率、高規格的動力配備、有德感的駕駛控制感，以及對車內材料和工藝品品質的磨礪，確實有好感，Tiguan在全世界500萬的銷售量確實依賴於自己產品的強大競爭力，如果你也需要中型SUV的話，不管是5座還是7座，途觀L一定是你應該買的選擇，我絕對不後悔買，途觀L的德味兒同樣得到了保留。