[愛卡汽車 國內新車 原創]
日前，愛卡汽車獲悉，豐田GR品牌車型SUPRA和Yaris將於11月5日亮相2020年進口博覽會。本月初，豐田GR品牌引入中國市場的首款車型新一代Supra已經正式開啓預訂，未來新一代86和蘭德酷路澤等產品也會納入這個品牌。
GR SUPRA
此次引進中國市場的第5代豐田Supra(參數|詢價) ，繼承了自1978年誕生以來始終保持的優異運動基因、直列6缸發動機以及前置後驅的設計，以優化軸距、輪距和低重心三項基礎要素為研發核心，實現了符合豐田旗艦純運動車型的性能與設計。
全新一代SUPRA整體造型依舊延續了家族式的設計，設計靈感源自於豐田早年間發佈的FT-1概念車。此外，新車採用了全新的LED前大燈組，車頭部分十分低矮，極具視覺衝擊，給人一種蓄勢待發的感覺。尾部方面，全新一代SUPRA整體造型基本與上一代車型保持一致，三角形LED尾燈很有辨識度。而整體造型上，新車後輪拱位置突起，配合巨大的擴散器營造出了極強的運動感。
在車身尺寸與豐田86(參數|詢價)大致相同的情況下，新車將軸距縮短了100mm，實現了軸距與輪距比1.55:1的黃金比例，和前後50：50的重量配比。同時，採用了達到豐田86車型2.5倍的高強度車身設計，從而大幅提升車輛的操控穩定性。
內飾方面，全新一代SUPRA整體設計兼顧運動氣息和科技感，中控台上方的懸浮式觸摸屏較為符合現在的設計潮流，屏幕下方則是頗具質感的空調出風口。三輻式多功能方向盤、銀色換擋撥片、全液晶儀表盤等也沒有缺席。動力方面，全新一代Supra搭載一台源自寶馬的3.0T直列6缸發動機，最大功率250kW（340Ps），峯值扭矩450Nm；入門版車型將搭載2.0T高/低功率發動機，最大功率分別為145kW（197馬力）和185kW（252馬力）。
GR YARiS
外觀方面，GR YARiS採用了更加動感的設計，突出其性能版的身份。我們看到其搭載了全新的前包圍，大嘴式分體格柵採用黑色鋼琴烤漆裝飾，與LED大燈和霧燈相結合，使得前臉霸氣動感的同時又不失時尚氣息。此外，我們發現其前後翼子板都採用了更加立體的突出式設計。
側面來看，GR YARiS採用了三門掀背式設計，車門採用了無框設計，搭配黑色18英寸輪圈和紅色剎車卡鉗，與整體性能車的身份相呼應。車身尺寸方面，GR YARiS的長寬高為3995/1805/1460mm，軸距為2558mm，高度相比普通五門版車型降低了91mm，這也使得GR YARiS看上去更加低矮動感。尾部方面，這款車基本維持了普通版車型的設計，不過在細節上有所調整。其搭載了大尺寸後擾流板、GR尾標、雙邊共兩出式運動排氣等。
內飾方面，GR YARiS基本延續了普通版車型的設計，不過其採用了更加動感的全黑內飾。配置方面，除了普通版車型上有的中控大屏、雙區自動空調、前排座椅加熱、豐田TSS智行安全系統、JBL音響外，該車還搭載了全新的真皮運動方向盤、皮質+Alcantara拼接運動座椅、高反差色內飾縫線、手動換擋桿、金屬踏板等。
動力方面，新車將推出RS、RC、RZ三個版本，其中RS版搭載1.5L+CVT動力總成。RC和RZ版本搭載1.6T直列三缸直噴發動機，最大功率191kW（261馬力），峯值扭矩360Nm，傳動系統匹配6速手動變速箱，滿足歐六d排放標準。此外該車還搭載了GR-FOUR全時四驅系統。
至於GR YARiS搭載的GR-FOUR全時四驅系統官方也有介紹，這套四驅系統可以實現前後橋動力分配在100:0-0:100間自由切換。駕駛員可通過4WD模式調節功能直接調整四驅系統的工作模式。在正常模式下，車輛的前後橋動力分配為60:40；運動模式為30:70；賽道模式則為50:50。在每種模式下，系統都將根據駕駛員的操作對驅動力進行自動平衡，從而滿足公路或賽道的駕駛需求。同時，GR YARiS還在輕量化上做了很多改變，如車身採用了更多碳纖維和鋁合金，碳纖維車頂、鋁合金發動機艙蓋/車門/尾門，整備質量1280kg，讓該車實現了4.9kg/PS的推重比。
精彩內容回顧：
牛魔王歸來 豐田Supra發佈/約34萬起售
豐田Supra 讓人為之瘋狂的HKS寬體改裝
全新Sienna將落户廣汽豐田 明年底國產