年輕人提了一輛掀背轎跑,花了10萬多,開了三個月之後他這麼説

對於一款車的好壞評價,其實往往並不是所謂的汽車媒體最有發言權,而是車主。因為從車主的角度,來闡述一款車到底怎麼樣,確實更具真實性,很有參考價值。所以筆者今天就來分享一位車主李先生,對於新寶駿RC-5的用車體驗,來看看他對這款車是怎麼評價的吧!
年輕人提了一輛掀背轎跑,花了10萬多,開了三個月之後他這麼説

談及最初購車的主要原因,李先生表示主要是因為生活上的需要。由於職位上升,他如今工作上的應酬是越來越多,同時考慮到明年將要結婚,索性就準備入手一輛家用車。當然,最主要的還是在這幾年的工作期間,他積攢了一點存款,買一輛10萬級的家用車,基本上沒有太大壓力。所以在精挑細選之後,他花費10萬多買了這輛高配的新寶駿RC-5,並且已經開了三個月,然後總體上對這車還比較滿意。
年輕人提了一輛掀背轎跑,花了10萬多,開了三個月之後他這麼説

在選擇新寶駿RC-5之前,李先生也考慮過長安逸動PLUS、吉利帝豪等價位差不多的車型。因為他對於顏值以及配置的追求,最後還是選擇了新寶駿RC-5。因為這款車採用的是獨特的掀背式造型,同級少有,很運動、時尚。對於一個95後的年輕人來説,李先生還是對顏值比較在意的,所以第一時間便對新寶駿RC-5產生了好感。然後在這三個月的使用中,李先生還發現,新寶駿RC-5的大掀背不僅很帥氣,而且還很實用,尾門開口很大,他存放腳踏車也非常方便。
年輕人提了一輛掀背轎跑,花了10萬多,開了三個月之後他這麼説

然後在配置方面,李先生也是貨比三家。結果他發現,被稱為性價比很高的吉利帝豪,在配置方面的表現卻只能算是中等偏上,主要是安全性並不太突出,沒有現在主流的輔助駕駛系統;而長安逸動PLUS也同樣如此,雖然頂配車型擁有輔助駕駛系統,但不僅價格昂貴,而且功能還偏少,只有360度全景影像、車道偏離預警等。
年輕人提了一輛掀背轎跑,花了10萬多,開了三個月之後他這麼説

對比之下,反而新寶駿RC-5的配置表現是最好。不僅所有車型都配備了10.25英寸中控屏,內嵌科技智能更是顛覆了他對車機系統的常規觀念。李先生自嘲對於自己這種“懶人”來説,他最喜歡的一項功能就是語音控制,像什麼開空調、關天窗、放歌等操作,他基本上都不用手了,只需要動動“嘴”就行,非常方便。另外還一個很方便的功能,便是語音收發信息,不僅能夠將別人發送過來的信息進行語音播報,自己還能通過語音來編輯信息,進行確認後就能發送,關鍵這還能讓他開車時注意力更集中。
年輕人提了一輛掀背轎跑,花了10萬多,開了三個月之後他這麼説

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除了智能科技配置全面以外,在帝豪和逸動PLUS不太突出的安全性部分,新寶駿RC-5也確實要厚道得多,8萬級的中配車型開始就帶有智能輔助系統。據李先生表示,他經常使用的一項功能,就是ACC全速自適應巡航。因為經常要跑長途高速,這個功能可是幫了他大忙,只需要設定好車距以及車速,車輛就能夠自動跟隨前車、保持在車道中央前行,他的右腿就能輕鬆很多,每次跑完高速也不會太疲憊。
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通過李先生的用車分享,可以發現他對這款車的認可度很高。因為無論是外觀顏值,還是空間配置,新寶駿RC-5都有着同級領先的實力,給李先生留下了深刻印象。再結合它的售價以及競品車型的表現來看,顯然這是一款高價值之選。所以如果你的預算也是這價位,需求與李先生差不多,那麼這台新寶駿RC-5會是一個不錯的選項。

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