奔馳EQS內飾官圖發佈，滿眼全是屏，豪華科技感勝過奔馳S級
日前，奔馳官方正式公佈了EQS車型的內飾官圖，新車最大的亮點就是搭載了最新發布的MBUX Hyperscreen車機系統，其擁有寬度超過140釐米的超大尺寸三聯屏，是迄今為止奔馳在量產車型上配備的最大尺寸人機交互界面。
據悉，奔馳EQS將是EQ家族的旗艦車型，定位為中大型純電動轎車，預計將於4月15日迎來全新首發，並於8月在海外正式上市。
首先，奔馳將中控台面板全部由一整塊的巨型曲面屏所取代，其中具體又劃分出了三塊獨立的OLED顯示屏，形成一種一體貫穿式的視覺體驗。其中，分別為儀表盤、中控屏以及副駕駛顯示屏。奔馳表示，整塊曲面屏全寬超過142釐米，採用硅酸鋁玻璃材質，比市面上的鋼琴烤漆飾板要更具高亮性及平整度，質感十分不錯。
而在內置軟件方面，MBUX Hyperscreen系統提供有8核CPU、24GB內存、46.6GB/s帶寬的硬件，是目前量產車機系統中的最強“大腦”。
中控扶手箱前方依舊採用了與全新S級類似的整體面板覆蓋設計，並沒有任何多餘的按鍵，簡單的控制區域同樣為觸摸式，下方還則騰出了超大面積的儲物格，進一步增強日常使用實用性。
據瞭解，梅賽德斯奔馳EQS是基於全新的EVA平台打造，可搭載內含最多12個電池模塊的電池組，容量總和最高可達到108kWh。與此同時，EQS在未來還將使用容量較小的電池組。梅賽德斯奔馳預計EQS在WLTP標準下的續航里程將超過700公里（435英里），這也就是意味着該車耗電量不超過每公里154Wh（每英里248Wh）。
文/孫博偉