奔馳EQS內飾官圖發佈,滿眼全是屏,豪華科技感勝過奔馳S級

日前,奔馳官方正式公佈了EQS車型的內飾官圖,新車最大的亮點就是搭載了最新發布的MBUX Hyperscreen車機系統,其擁有寬度超過140釐米的超大尺寸三聯屏,是迄今為止奔馳在量產車型上配備的最大尺寸人機交互界面。

據悉,奔馳EQS將是EQ家族的旗艦車型,定位為中大型純電動轎車,預計將於4月15日迎來全新首發,並於8月在海外正式上市。

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首先,奔馳將中控台面板全部由一整塊的巨型曲面屏所取代,其中具體又劃分出了三塊獨立的OLED顯示屏,形成一種一體貫穿式的視覺體驗。其中,分別為儀表盤、中控屏以及副駕駛顯示屏。奔馳表示,整塊曲面屏全寬超過142釐米,採用硅酸鋁玻璃材質,比市面上的鋼琴烤漆飾板要更具高亮性及平整度,質感十分不錯。

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而在內置軟件方面,MBUX Hyperscreen系統提供有8核CPU、24GB內存、46.6GB/s帶寬的硬件,是目前量產車機系統中的最強“大腦”。

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中控扶手箱前方依舊採用了與全新S級類似的整體面板覆蓋設計,並沒有任何多餘的按鍵,簡單的控制區域同樣為觸摸式,下方還則騰出了超大面積的儲物格,進一步增強日常使用實用性。

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據瞭解,梅賽德斯奔馳EQS是基於全新的EVA平台打造,可搭載內含最多12個電池模塊的電池組,容量總和最高可達到108kWh。與此同時,EQS在未來還將使用容量較小的電池組。梅賽德斯奔馳預計EQS在WLTP標準下的續航里程將超過700公里(435英里),這也就是意味着該車耗電量不超過每公里154Wh(每英里248Wh)。

文/孫博偉

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