本田也沒招了,退出俄羅斯市場,11月份只賣出79台,難道不懂車?
本田可以説是日系車的代表,在日本國內乃至世界都是非常有名的,質量是所有品牌當中最好的,號稱10年都開不壞,雖然不可能一點問題都沒有,但只要不發生事故基本上不用大修倒是真的,所以本田的汽車在很多國家都是屬於熱銷車型,穩坐一線品牌的行列,在我們國內更是有着雅閣、飛度、思域等熱銷車型,但出乎我們意料的是,本田在我們的鄰國卻沒有發揮出應有的水平。本田也沒招了,退出俄羅斯市場,11月份只賣出79台,難道不懂車?
在前幾天的時候,本田官方宣佈自己的車型將暫時停止在俄羅斯售賣,也就是説本田在未來幾年以內都不會進入俄羅斯市場了,官方這樣做也是非常無奈的,在我們國內,本田的一款熱銷車型一個月隨便都能賣上萬台,但在俄羅斯才去年11月份只賣出了79台,可以説是悽慘無比了,不知道的還以為是哪個快要破產倒閉的企業呢。很多人可能會不理解本田在我們國內賣的這麼好,我個人認為主要有以下幾方面的原因。
第一個就是與俄羅斯的市場需求不相符,我們都知道本田的車輛都是一些小排量的車型,這點在我們國內是非常受歡迎的,我們這裏提倡節能減排,小排量的車型的效果最好,而且本田的車輛在省油方面是很有成就的。
但這兩個優勢在俄羅斯都發揮不出來,俄羅斯是一個比較開放的民族,他們喜歡大排量的自然吸氣式發動機,本田顯然是不符合的,與我們國家不同的是俄羅斯本身就是石油出口大國,國內的油價都是比較便宜的,對車輛的油耗要求不高。
第二個就是在俄羅斯的售價是比較高昂的,本田在俄羅斯並沒能實現在本地生產,而是以進口車的形式在俄羅斯國內銷售的,高昂的運輸成本和進出口税費,使得本田在俄羅斯的價格是偏高的,要知道,本田在我們國內可以説是一輛平民車,就是以價格低質量好才能夠賣得好的,現在這個優勢又沒有了,銷售量自然就不高了。
第三個原因就是本田自己的決策因素,本田可能也看到了自己的燃油車在俄羅斯是希望不大了,乾脆就放棄了,讓自己及時止損,並在新能源汽車領域捲土重來,未來的發展趨勢肯定是新能源汽車取代現在的燃油車的,本田是想在新能源汽車領域來吸引俄羅斯的消費者,有一點揚長避短的意思。
從目前的形式來看,本田並沒有完全放棄俄羅斯市場,現在可以看作是一場的戰略性撤退,等找到合適的時機還會再回來的,相信以本田的技術實力,如果真的想要造出一款適合俄羅斯的車型應該是不難的,可能只是時機不成熟而已。你認為本田在以後能夠在俄羅斯市場能夠做出一番成就嗎?本田也沒招了,退出俄羅斯市場,11月份才賣出79台,難道不懂車?