今天為大家帶來的是捷達VS7，官方指導售價為10.68至13.68萬元，定位為中型SUV，全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，作為一款年代改款車型，外觀變化不算太大，僅在細節處進行了一些優化，接下來讓我們看一下該車的詳細情況。
外觀方面，整體設計較為霸氣，極具個性化，車頭部分採用六邊形進氣格柵，配以矩陣式中網造型進行填充，兩側分體式大燈組稜角分明，緊貼進氣格柵，為車頭帶來了很好的視覺延展性，而進氣口兩側的黑色裝飾件為車頭提供了很好的視覺衝擊力，車身一條鋒利的腰線貫穿全車，為車身提供了很好的視覺感，雙五輻式輪轂搭配下滑的車頂線條，使車身擁有了良好的運動姿態，尾燈組採用分體式設計，內部燈組較為複雜，點亮後夜間辨識度較高後包圍兩側的鍍鉻裝飾勾勒出了雙邊共兩出排氣的視覺觀感，但真正的排氣採用隱藏式佈局。
內飾方面，整體設計精緻感十足，沒有太多冗餘設計，中控部分採用整體設計，略微偏向於駕駛位，方便了駕駛員的日常行車操作，大尺寸中控顯示屏略微向左側傾斜，對駕駛員較為友好，顯示效果清晰，功能齊全，反應流暢，集成了車內多數實用性功能，為車內提供了很好的科技感，同時也導致了物理按鍵區域較為精簡，三輻式方向盤採用平底式設計，同時對按鍵進行燻黑處理，並加入了烤漆材質裝飾，看上去質感十足，值得一提的是，扶手箱可以進行前後位置調整，較為人性化。
空間方面，全車尺寸4624/1841/1644MM，軸距為2730MM，車內空間表現較為良好，乘坐沒有侷促感，前排座椅包裹性良好，對腰部腿部有良好的支撐性，同時扶手箱可以向前推送，進一步提升了前排人員的支撐性，同時座椅提供電動調節，後排座椅採用內陷式設計，乘坐人員擁有更好的舒適性，美中不足的是後排底部凸起較為明顯，對中間位置的乘客不太友好，後備箱開口較大，底部較低，存取物品便捷，容積548L可以滿足正常的儲物需求。
配置方面，大部分車型配備有主副駕駛安全氣囊、車身穩定控制系統、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、定速巡航、發動機啓停技術、自動駐車、上坡輔助、可開啓全景天窗、鋁合金材質輪圈、車頂行李架、遙控鑰匙、無鑰匙啓動系統、駕駛位無鑰匙進入、前排手機無線充電功能、後排中央扶手等。
動力方面，全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150PS，峯值扭矩250牛米，傳動系統方面匹配五速手動變速箱和六速手自一體變速箱，懸架方面選擇前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，路面過濾性表現較為優秀，日常行車不會有太大顛簸體感，綜合油耗百公里6.2L。
最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車油耗較低，加速強勁，配置較為豐富，性價比不錯，座椅舒適性良好，缺點在於該車胎噪問題較為明顯，車內隔音效果不是很好，後排底部凸起較大，內飾用料材質較為低檔，發動機噪音大。