作為國內最具影響力的汽車品牌之一，大眾的表現得到了廣大國內消費者的支持和青睞，無論是從品牌影響力還是銷量口碑來看，大眾都扮演着“佼佼者”的身份，因此被譽為是最懂國人的合資品牌，但隨着近兩年自主品牌的崛起，大眾旗下部分車型的發展受到了影響，銷量出現了一定的下滑，像帕薩特、途觀、桑塔納等就有很集中的體現，而今天咱們要説的這款車對於大眾在國內SUV市場的佈局有着至關重要的作用，它就是——途嶽。
説起途嶽，很多人會拿這款車與探嶽相比，這點完全能夠理解，作為大眾旗下同一平台的不同產物，兩款車在很多地位都有一定的相似之處，無論是售價還是銷量的表現，都比較接近，兩者的結合實現了大眾的雙車戰略，展現出了強大的市場競爭力。從最近幾個月的市場表現來看，途嶽的月銷量穩定在1.2萬台以上，在剛過去的8月份中賣出了12737輛，表現可圈可點，而親民的售價成為了熱銷的關鍵，目前一些地方途嶽的入門裸車價跌到了14萬，對於同級競品車型，14萬的入手價確實是很香。
大眾也放下“尊嚴”！從18萬跌至14萬，30天狂甩12737輛。單從外觀顏值來看，途嶽的造型可以説很耐看，完全打破了此前途觀傳統的設計理念，全新的設計語言迎合了當下發展的潮流，前臉的設計非常的耐看且呈現出了高顏值的一面，兩條橫幅式鍍鉻飾條連接着兩側的大燈組，一體式設計使得前臉張力十足，中間格柵加入了黑色塑料材質塗裝，看上去比較大氣，前保險槓的設計比較粗糙，呈現出了幾分硬派越野的味道，車身線條流暢、比例協調，筆直的貫穿式腰線從前燈組一直延伸至尾燈處，增加了車身的層次感，尾部的打造得體大方，符合了國人的審美需求。
作為一款緊湊型SUV，途嶽的尺寸表現比較一般，長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，參數表現相比哈弗H6、博越等要遜色一些，但內部空間的表現則很寬敞，滿足了基本的承載需求。內飾方面，探嶽的佈局很“大眾化”，簡約時尚的中控面板有着不錯的層次感，黑色搪塑材料的包裹居家氣息比較突出，
動力方面，途嶽搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機能夠爆發出150馬力的最大功率和250Nm的峯值扭矩，而2.0T低功率發動機最大功率為186馬力，峯值扭矩達到了320Nm，傳動力方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，並且還配有四驅系統，這樣的動力很充沛，並且油耗上很省油，百公里油耗低至7L。
點評：比起同級競品車型，途嶽在品牌力上有一定的優勢，同時在外觀、內飾配置以及動力的表現上都不乏亮點，滿足了家用車的需求，另外價格也是探嶽比較大的一個吸引點，14萬的入手價確實是很親民，關於途嶽，你還有什麼想要説的？